 |
Управленческие проблемы предприятия ЗАО "Регинас" ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Управленческие проблемы, их понятие, индикаторы, характер и диагностика ( Курсовая работа, 22 стр. ) |
|
Управленческие проблемы и причины их возникновения 4 ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Управленческие революции: предпосылки и характер ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Управленческие решения ОАО "ЧМК" ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Управленческие решения и эффективность управления ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Управленческие решения ООО «Челтрансснаб» -контрольная. ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Управленческие решения 29 ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
Управленческие решения и предъявляемые к ним требования ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Управленческие решения и их эффективность на примере Департамента организации управления областной администрации Московской области ( Курсовая работа, 37 стр. ) |
|
Управленческие решения на предприятии ООО "Виола" 2005-15 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Управленческие решения ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Управленческие решения ЗАО "Регинас" ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Управленческие решения и эффективность управления-курсовая ( Курсовая работа, 31 стр. ) |
|
Управленческие решения ( Контрольная работа, 22 стр. ) |
|
Управленческие решения. Вар. 6 ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Управленческие решения 2006-38 ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Управленческие решения на предприятии ЗАО "Стройком" ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Управленческие решения по управлению персоналом и их реализация в органах государственной власти ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Управленческие решения при пересмотре организационной структуры управления фирмой ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Управленческие решения ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Управленческие решения (теория + практика вариант 2б)-контрольная ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Управленческие решения - классификация, технология принятия иреализация ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Управленческие решения ( Курсовая работа, 22 стр. ) |
|
Управленческие решения в условиях риска ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 28 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Введение 2
2. Общая характеристика транспортной отрасли Хабаровского края 4
2.1. Общая характеристика Хабаровского края 4
2.2. Транспортно-дорожный комплекс 6
3. Анализ внешней среды ОАО "Авиакомпания Восток" 12
4. Анализ среды прямого воздействия 15
4.1 Анализ потребителей 15
4.2 Анализ конкурентов 16
4.3 Анализ поставщиков 19
4.4 Анализ привлекательности рынка 19
5. Анализ среды косвенного воздействия 21
5.1 Анализ технологии в отрасли 21
5.2 Анализ политических факторов 22
5.3 Анализ экономического состояния региона 22
5.4 Анализ социально-культурной среды, влияние на транспортную отрасль 25
Заключение 27
Использованная литература 28
|
|
Введение
|
|
Целью курсовой работы является углубление и закрепление теоретических знаний по дисциплине, приобретение умений по анализу внешней среды транспортных предприятий, изучение транспортной системы Хабаровского края.
Транспорт является одной из экономических подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшую реализацию территориального разделения труда.
Важное значение транспорт имеет и в решении социально-экономических проблем. Обеспеченность территории хорошо развитой транспортной системой служит одним из важных факторов привлечения населения и производства, является важным преимуществом для размещения производительных сил и дает интеграционный эффект.
Анализ включает в себя расчеты и исследования (рынка, отрасли, производства) на основании, которых делается вывод результата деятельности предприятия, так же составляется прогноз на будущие периоды. Задачей анализа является выявление слабых мест предприятия, конкурентов, оптимизация производства, пути усовершенствования техники и технологии управления, выявление приемущества организации перед конкурентами.
Динамизм и высокая степень неопределенности факторов внешней среды значительно осложняют процедуры разработки и принятия управленческих решений. Поэтому руководители как зарубежных, так и отечественных предприятий остро ощущают потребность в систематической
|
|
Список литературы
|
|
8. Журавлева Л.А. Стратегический менеджмент: Учебное пособие по разработке и реализации статегии. НГАЭиУ. Новосибирск. 2002. - 268 с.
9. Кузьбожев Э. Н., Козьева И. А. Экономическая география и регионалистика. - Курск: Курск. гос. техн. ун-т, 2003. - С. 263
10. Менеджмент (Современный российский менеджмент): Учебник / Под ред. Ф.М. Русинова и М.Л. Разу. - М.: ФБК-ПРЕСС, 1998. - 508с.
11. Менеджмент. Учебное пособие. - М.: Знание, 2000. - 288с.
12. Мескон М.Х. Основы менеджмента М.: "Дело", 1992. - с.702
13. Николин В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов. М.: Транспорт, 1990 - 160 с
14. Стратегическое планирование и управление. Учебное пособие. // Под ред. Иванова П.Д. - СПб.: Питер Ком, 2001. - 348 с.
15. Эксперт.2003г. №4. С. 29
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх