 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДОВ ТРАНСПОРТА НА СЕЙШЕЛЬСКИХ ОСТРОВАХ 345234242 ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Характеристика единой транспортной системы: показателей работы, состояния и перспектив развития ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Характеристика железнодорожного транспорта. Его преимущества и недостатки в перевозках товаров народного потребления ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Характеристика новой транспортной стратегии России к24131 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОДУКЦИИ ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
Характеристика транспортной сети Австрии ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
Характеристика транспортной сети Японии ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
Характеристика транспортной сети Таиланда -реферат. ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Ходовая часть автомобиля. Технические обслуживание, системы питания дизеля ( Контрольная работа, 41 стр. ) |
|
Цели, задачи и основные направления современного реформироания железных дорог России ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Цель и сфера применения Инкотермс е354епв ( Контрольная работа, 27 стр. ) |
|
Цель, задачи, предмет дисциплины "Грузоведение". 7577 ( Дипломная работа, 85 стр. ) |
|
Целью данной работы является изучение путей сообщения накануне строительства железных дорог. 74нп ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Что такое уведомление о подаче или уборке вагонов для выгрузки, как, кому и в какие сроки оно передается? е35222 ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Экономика железнодорожного транспорта ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Экономика отрасли пассажирские перевозки-реферат ( Реферат, 24 стр. ) |
|
Экономика транспортного предприятия-курсовая. ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги. Расчёт густоты железнодорожной сети по областям, краям и республикам, входящим в район тяготения и по району дороги в целом ( Контрольная работа, 34 стр. ) |
|
Экономико-математические методы в управлении автотранспортом ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОСРЕДНИКОВ 4кй2у2ы ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Эффективность контейнерных перевозок. Роль и значение воздушного транспорта ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Эффективность контейнерных перевозок. Роль и значение воздушного транспорта 2004-15 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 28 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Рассмотреть назначение и классификацию рам и кузовов грузовых и пассажирских вагонов, указав особенности конструкции каждого типа приведённой классификации 3
2. Описать основные нагрузки, действующие на заданный тип вагона, выразив их соответствующими формулами и расчётными схемами 19
3. Указать назначение и классификацию автоцепного устройства 24
Список литературы 28
|
|
Введение
|
|
По назначению вагоны разделяются на две основные группы - пассажирские и грузовые. К первой относятся вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров, вагоны-рестораны, почтовые, багажные и специального назначения (вагоны-электростанции, вагоны технических служб, вагоны-клубы и др.). Вагоны для перевозки пассажиров на большие расстояния оборудованы жесткими и мягкими диванами или полками для лежания, системами отопления, вентиляции или установками кондиционирования воздуха, освещения, туалетными отделениями, служебными помещениями с комплексом технических средств для обслуживания пассажиров и др. Вагоны поездов межобластного значения, предназначенные для перевозки пассажиров на расстояние 200-700 км преимущественно в дневное время, оборудуют мягкими креслами с высокими спинками. Вагоны-рестораны снабжены оборудованием для приготовления пищи и питания пассажиров в пути следования. В почтовых и багажных вагонах перевозят соответственно почту или багаж.
Парк грузовых вагонов состоит из полувагонов, платформ, цистерн, крытых, изотермических (ледников и рефрижераторных) вагонов и вагонов специального назначения. Полувагоны - наиболее массовый тип вагонов грузового парка. Они предназначены для перевозки всех сыпучих и навалочных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, а также длинномерных грузов, машин, контейнеров, строительных конструкций и др. В крытых вагонах перевозят грузы, требующие защиты от атмосферных осадков, преимущественно зерно, тарно-упаковочные и высокоценные. Платформы используют для перевозки длинных и громоздких грузов различных машин, в том числе на колесном и гусеничном ходу, и контейнеров; цистерны - для жидких и газообразных, изотермические вагоны - для скоропортящихся грузов. Вагоны специального назначения предназначены для перевозки только одного или нескольких родственных грузов, к которым предъявляются одинаковые требования и которые не требуют специальной очистки грузового помещения: цементовозы, окатышевозы, для перевозки минеральных удобрений, агломерата, сажи, муки, хопперы-дозаторы и др.
|
|
Список литературы
|
|
1 Вагонное хозяйство. Под редакцией В.И. Гридюшко, В.П. Бугаева, Н.З. Криворучко. М.: Транспорт, 2007.
2 Осмотр и эксплуатация автосцепки СА-3. Под редакцией В.К.Терехова. М: Транспорт, 2009.
3 Техническое обслуживание и ремонт автоцепного устройства подвижного состава железных дорог. Под редакцией В.В. Коломийченко. М: Трансинфо, 2004.
4 Технология ремонта вагонов. Под редакцией Б.В. Быкова, В.Е. Пигарева. М: Желдориздат, 2001.
5 Конструкция вагонов. Под редакцией И.Ф. Пастухова, В.В. Пигунова, Р.О. Кошкалды. М Желдориздат, 2000.
6 Поточно-конвейерные линии ремонта вагонов. Под редакцией А.М. Кожевникова. М: Транспорт, 1999.
7 Техническое обслуживание грузовых и пассажирских вагонов. Пособие для слесарей и осмотрщиков-ремонтников вагонов. Под редакцией Е.А. Мазурова. - М: 2000.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх