книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
МЕТОД МИНИМАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ 7906565 ( Контрольная работа, 26 стр. )
МЕТОД РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ОБ ОПТИМАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ СРЕДСТВАМИ MS EXCEL 788666 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава ( Контрольная работа, 26 стр. )
Методика формирования тарифных ставок 2422 ( Контрольная работа, 7 стр. )
Методология определения себестоимости транспортировки нефти в ВТУ АО "НК "ЛУКойл" е3534242 ( Курсовая работа, 54 стр. )
Мировой рынок транспортных услуг 777р3е53 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Моделирование и планирования на транспорте ( Реферат, 22 стр. )
Морские порты России и их классификация 354242 ( Контрольная работа, 17 стр. )
МОРСКОЕ СУДНО КАК ОБЪЕКТ СДЕЛКИ ФРАХТОВАНИЯ пук542 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Морской транспорт, его особенности. Преимущества, недостатки и основные показатели работы. Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта ( Контрольная работа, 18 стр. )
Морской транспорт, его особенности. Преимущества, недостатки и основные показатели работы ( Контрольная работа, 17 стр. )
МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ, ЕГО ОСОБЕННОСТИ, ПРЕИМУЩЕСТВА, НЕДОСТАТКИ И ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ 353523 ( Контрольная работа, 25 стр. )
Надежность транспортного процесса 47на ( Контрольная работа, 10 стр. )
Назначение сцепления автомобиля ГАЗ-53А-3. Устройство сцепления автомобиля ГАЗ-53 ( Контрольная работа, 12 стр. )
Народный автомобиль00 ( Контрольная работа, 12 стр. )
Насыпь, деревянные шпалы, рельсы, крытые вагоны ( Реферат, 14 стр. )
НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ РАЗВИТИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТА ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИИ ( Курсовая работа, 31 стр. )
Необходимо разработать маршрут доставки груза с учетом выбранного типа автомобиля, его грузоподъемности, используя ограничение, что длительность транспортировки Ттр?2ч. Координаты склада (16; 10,5). 24242 ( Контрольная работа, 5 стр. )
Нетрадиционные виды транспорта ( Реферат, 14 стр. )
НЕФТЕГАЗОВОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ ( Контрольная работа, 21 стр. )
Новинки отечественного и импортного автотранспорта ( Реферат, 14 стр. )
Нормирование на предприятиях автомобильного транспорта ( Контрольная работа, 20 стр. )
Обеспечение международных экономических связей единой транспортной системы ( Реферат, 21 стр. )
Обзор методов исследования транспортного рынка с уклоном на железнодорожный транспорт ( Реферат, 14 стр. )
Оборудование для диагнастирования бензиновых двигателей ( Реферат, 18 стр. )

Введение 3

1. Зарождение регулярных авиалиний 4

2. Развитие технической базы авиалиний 7

Заключение 16

Список литературы 17

Главной особенностью воздушного транспорта, которая отличает его от других, наземных видов транспорта, является скорость перевозки, учитывающая все время, которое необходимо затратить пассажиру от момента выезда из пункта отправления в пункт назначения. На коротких расстояниях (до 500 км) железнодорожный и автомобильный транспорт имеют явное преимущество перед воздушным за счет значительно меньшего времени на наземное обслуживание. Однако при возрастании расстояния перевозок пассажиры отдают предпочтение воздушному транспорту.

Авиакомпании предлагают на рынке специфический товар - перемещение. Потребление этого товара происходит непосредственно в процессе его производства, поэтому оценить размер его предложения на рынке можно лишь косвенным путем.

В силу этого величина предложения здесь может быть оценена в виде провозной способности парка воздушных судов, эксплуатируемых авиакомпаниями на коммерческой основе - в этом заключается главная особенность авиатранспорта и, связанных с ним различных сфер экономики.

Целью нашей работы является: ознакомление историей развития первых регулярных авиалиний.

Исходя из цели работы, ставим перед собой следующие задачи: рассмотреть зарождение регулярных авиали

1. Авиауслуги и критерии их выбора./Мусский С.А. Сто великих чудес техники. - М., 2002. - 334с.

2. Бойко Ю. "Аэролет- дирижабль будущего", "Воздухоплаватель", №1(3), 1996 г., стр. 32.

3. Бойко Ю. "Дирижабли сегодня. А почему бы и нет?", "Воздухоплаватель России", специальный выпуск 1995 г., стр. 32-33.

4. Виноградов Р. И., А. Н. Пономарев "Развитие самолетов мира", Москва изд. "Машиностроение" 1991 г.

5. Рябов В.Н. Как принять решение о выборе авиакомпании.//ЭКО. - 2003, №4.

6. Суворова Т. "Шереметьево: Испытание выдержано", "Гражданская авиация" №10, 1997 г. стр. 6-7.

7. Тандура В. "Есть в навигации еще резервы", "Гражданская авиация", №12, 1997 г. стр. 40-41.

8. Трошин А. "Аэрофлот- новый этап развития", "Гражданская авиация", №9, 1997 г., стр. 8-10.

9. Трошин А., Шитов В. "Газпромавиа", "Гражданская авиация", №8, 1997 г., стр. 14-19.

10. Филина В.Н. Транспортная система России. - М., 2002. - 120с.

11. Яковлев А.С. "Советские самолеты", Москва, изд. "Наука", 1982 г.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»