 |
МЕТОД МИНИМАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ 7906565 ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
МЕТОД РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ОБ ОПТИМАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ СРЕДСТВАМИ MS EXCEL 788666 ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
Методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
Методика формирования тарифных ставок 2422 ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Методология определения себестоимости транспортировки нефти в ВТУ АО "НК "ЛУКойл" е3534242 ( Курсовая работа, 54 стр. ) |
|
Мировой рынок транспортных услуг 777р3е53 ( Контрольная работа, 8 стр. ) |
|
Моделирование и планирования на транспорте ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Морские порты России и их классификация 354242 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
МОРСКОЕ СУДНО КАК ОБЪЕКТ СДЕЛКИ ФРАХТОВАНИЯ пук542 ( Контрольная работа, 8 стр. ) |
|
Морской транспорт, его особенности. Преимущества, недостатки и основные показатели работы. Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Морской транспорт, его особенности. Преимущества, недостатки и основные показатели работы ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ, ЕГО ОСОБЕННОСТИ, ПРЕИМУЩЕСТВА, НЕДОСТАТКИ И ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ 353523 ( Контрольная работа, 25 стр. ) |
|
Надежность транспортного процесса 47на ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
Назначение сцепления автомобиля ГАЗ-53А-3. Устройство сцепления автомобиля ГАЗ-53 ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Народный автомобиль00 ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Насыпь, деревянные шпалы, рельсы, крытые вагоны ( Реферат, 14 стр. ) |
|
НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ РАЗВИТИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТА ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИИ ( Курсовая работа, 31 стр. ) |
|
Необходимо разработать маршрут доставки груза с учетом выбранного типа автомобиля, его грузоподъемности, используя ограничение, что длительность транспортировки Ттр?2ч. Координаты склада (16; 10,5). 24242 ( Контрольная работа, 5 стр. ) |
|
Нетрадиционные виды транспорта ( Реферат, 14 стр. ) |
|
НЕФТЕГАЗОВОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
|
Новинки отечественного и импортного автотранспорта ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Нормирование на предприятиях автомобильного транспорта ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Обеспечение международных экономических связей единой транспортной системы ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Обзор методов исследования транспортного рынка с уклоном на железнодорожный транспорт ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Оборудование для диагнастирования бензиновых двигателей ( Реферат, 18 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 10 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Вагонный парк и его классификация 3
2. Надежность транспортного процесса 7
Список используемой литературы 11
|
|
Введение
|
|
Парк пассажирских вагонов состоит из вагонов для перевозки пассажиров, вагонов - ресторанов, почтовых, багажных и специального назначения.
Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
Вагоны бывают:
- несамоходные, перемещение которых осуществляется локомотивами, и
- самоходные, называемые автовагонами, которые для передвижения имеют свою энергетическую установку (автомотрисы, трансферкары, дизель - поезда) или получают энергию от контактной сети (электропоезда, вагоны метро).
Вагоны разделяются по назначению, технической характеристике и месту эксплуатации .
По своему назначению вагоны разделяются на две основные группы - пассажирские и грузовые.
Пассажирский вагон имеет кузов, который представляет собой закрытое помещение со всеми основными устройствами, необходимыми для пассажиров (оборудование для сидения или лежания, системы отопления, вентиляции и освещения, туалетные помещения, удобные входы и выходы и т.п.).
В зависимости от дальности перевозок пассажирские вагоны отличаются своим устройством.
|
|
Список литературы
|
|
1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005. - 125с.
2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003. - 256с.
3. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005. - 231с.
4. Экономическая и социальная география России Учебник /Под ред. А.Т. Хрущева. - М.: МГУ, 2005. - 195с.
5. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004. - 201с.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх