 |
Водоснабжение и качество питьевой воды г.Екатеринбург ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Воздушный выключатель типа ВВГ ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
|
Выбор и проверка основного электрооборудования ( Курсовая работа, 55 стр. ) |
|
Выбор кондиционера н352 ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Выбор типов и рекомендательные нормы оснащения измельчительно-режущим оборудованием ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Выбор электродвигателя и кинематический расчёт ( Реферат, 24 стр. ) |
|
Высокоскоростное железнодорожное движение ( Контрольная работа, 6 стр. ) |
|
Газовые котлы ( Дипломная работа, 71 стр. ) |
|
Геометрический расчет зубчатой пары ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Грузоведение ( Контрольная работа, 48 стр. ) |
|
Датчики информации, применяемые для автоматизации в угольной промышленности ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
Датчики, регуляторы, исполнительные механизмы и органы регулирования ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Диагностика технического состояния автотранспорта ( Дипломная работа, 118 стр. ) |
|
Домофон ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт транспорт и его развитие ( Курсовая работа, 47 стр. ) |
|
Задание на курсовое проектирование по механике. Привод тяговой лебедки ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Задание на курсовой проект по механике Вариант 7. Кинематическая схема привода ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Задачи по электротехнике и электронике ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Значение измерительного оборудования в торговле. Классификация весов и требования, предъявляемые к ним. ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Зона ТО-1 Автотранспортного предприятия г.Ульяновска ( Курсовая работа, 44 стр. ) |
|
Измерительные приборы ( Контрольная работа, 6 стр. ) |
|
Изучение фазометров, фазовых сдвигов ( Контрольная работа, 44 стр. ) |
|
Имитационное моделирование беспроводных компьютерных сетей на физическом и канальном уровнях ( Дипломная работа, 52 стр. ) |
|
Инженерно-технический раздел. 335877 ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
Использование наночастиц в косметических средствах45 ( Реферат, 16 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Курсовая работа |
Цена: 650 р. |
Страниц: 44 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ. 3
1. ВВЕДЕНИЕ. 4
2. РАСЧЕТНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. 6
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. 20
4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 34
5. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ. 38
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 40
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 41
|
|
Введение
|
|
Автомобильный транспорт является наиболее мобильным и универсальным средством коммуникации и занимает важное место в транспортном комплексе страны. На его долю приходится свыше 80% всех грузовых и около 80% пассажирских перевозок, примерно 70% трудовых ресурсов, свыше 60% топлив нефтяного происхождения, значительная часть капитальных вложений в основные производственные фонды, более 65% всех транспортных издержек.
Техническая служба - одна из главных функциональных подразделений в структуре Автотранспортного предприятия (АТП). Его эффективная работа обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава и снижению затрат на техническое обслуживание и ремонт (ТО и Р).
Перед технической службой стоит следующая задача - непосредственное совершенствование организации ТО и ремонта подвижного состава, направленное на сокращение простоев автомобильной техники в ТО и ремонте, повышение качества и снижение себестоимости ремонтно-профилактических работ, повышение культуры производства, улучшение сохранности автомобилей.
|
|
Список литературы
|
|
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть первая. М.: "Транспорт", 1988.
2. Руководство по работе ответственного за эксплуатацию автомобилей КамАЗ. Н.Челны, 1989.
3. Методические указания по выполнению курсовых проектов.
4. Суханов Б.Н., Борзых Н.О., Бедарев Ю.Ф. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М.: "Транспорт", 1985.
5. Канарчук В.Е., Лудченко А.А. Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств. Книга 2. К.: "Вища школа", 1991.
6. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: "Транспорт", 1985.
7. Автомобили КамАЗ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.: "Машиностроение", 1981.
8. Технология выполнения ремонтных работ первого и второго технического обслуживания автомобиля КамАЗ-5320.
9. Лудченко А.А. Основы технического обслуживания автомобилей. К.: "Вища школа", 1987.
10. Румянцев С.И., Синельников А.Ф., Штоль Ю.Л. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: "Машиностроение", 1989.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх