книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Методика конструирования узлов и деталей винтового подъемника ( Дипломная работа, 40 стр. )
Методика конструирования узлов и деталей винтового подъемника 2005-40 ( Курсовая работа, 40 стр. )
Методика конструирования узлов и деталей винтового подъемника ( Дипломная работа, 58 стр. )
Методы определения качественных и количественных показателей для ДВС. Диагностирование и ремонт автомобильных шин ( Контрольная работа, 9 стр. )
Методы формообразования поверхностей при фрезеровании зубчатых колес пальцевой, дисковой модульной и червячной модульной фрезами . Консольный горизонтально-фрезерный станок ( Контрольная работа, 19 стр. )
Методы форсирования двигателя внутреннего сгорания ( Реферат, 16 стр. )
Механизация ( Контрольная работа, 38 стр. )
Модернизация топливной аппаратуры дизельного двигателя ( Дипломная работа, 68 стр. )
Модернизация транспортной системы металлургического комбината "Запорожсталь" ( Дипломная работа, 90 стр. )
Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования пищевых производств ( Курсовая работа, 32 стр. )
Мостовые краны ( Контрольная работа, 7 стр. )
НАЗНАЧЕНИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ НАСОСА ЦНС 90- 1100 ( Дипломная работа, 72 стр. )
Оборудование участков и технология резки, охлаждения и отделки готового проката ( Дипломная работа, 70 стр. )
Образование поверхностей деталей на металлорежущих станках. Токарно-затыловочный станок. Настройка станка для затылования заготовок червячных модульных фрез 2010-29 ( Контрольная работа, 29 стр. )
Образование поверхностей деталей на металлорежущих станках. Токарно-затыловочный станок. Настройка станка для затылования заготовок червячных модульных фрез ( Контрольная работа, 26 стр. )
Описание конструкции трехвалковой прокатной клети 12 ( Курсовая работа, 54 стр. )
Описание особенностей, преимуществ и недостатков проектируемого привода ( Контрольная работа, 31 стр. )
ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ РАЗРАБОТКА УЧАСТКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ №2 АВТОМОБИЛЕЙ В ЗАО «ИГАТП» ( Дипломная работа, 78 стр. )
Организационные и технологические мероприятия по безопасному ведению работ в электроустановках ( Курсовая работа, 33 стр. )
Организация и планирование на предприятиях по производству и ремонту вагонов ( Курсовая работа, 23 стр. )
Организация службы технологической подготовки производства, её функции и информационное обеспечение. ( Контрольная работа, 14 стр. )
Организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей ( Дипломная работа, 87 стр. )
Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 30 стр. )
Основные направления деятельности ФГУП "ЦНИИмаш" 10 ( Курсовая работа, 28 стр. )
Основные неисправности и техническое обслуживание системы зажигания ( Реферат, 15 стр. )

Введение……………………………………………………………………………………2

1. Задание……………………………………………………………………………...2

2. Назначение, фонды рабочего времени, режим работы цеха……………………3

3. Обоснование метода организации ремонта вагонов, расчет параметров поточ-ных линий………………………………………………………………………….4

4. Расчет основных размерных параметров цеха…………………………………..7

5. Расчет промышленно-производственного персонала цеха по профессиям……8

6. Разработка технологического процесса ремонта вагонов, выбор необходимого оборудования……………………………………………………………………...11

7. Охрана труда и техника безопасности в цехе…………………………………..16

8. Обоснование технико-экономических показателей……………………………21

9. Список используемой литературы………………………………………………22

Вагоноремонтное производство является составной частью хозяйства железных дорог, а организация и технология ремонта вагонов на вагоноремонтных предприятиях находятся в тесной взаимосвязи с эксплуатацией вагонного парка, поскольку только в вполне исправных, своевременно и хорошо отремонтированных вагонах можно успешно перевозить пассажиров и грузы. Рациональная организация ремонта вагонов и высокое его качество наряду с отличным содержанием и обслуживанием вагонов в эксплуатации яв-ляются важным средством повышения долговечности и надежности вагонов, обеспечения безопасности движения и бесперебойной работы железных дорог.

Вагоны поступают в ремонт загрязненными, покрытыми смазочными маслами и пылью, пораженными коррозией и гнилью. Для создания в цехах завода нормальных ус-ловий труда на уровне современных санитарно-гигиенических требований производится предварительная тщательная обмывка и очистка вагона в целом, а также отдельных его узлов и деталей.

1. Организация и планирование на предприятиях по производству и ремонту ва-гонов. Рабочая программа и задание на курсовую работу с методическими указаниями для студентов 5 курса специальностей 150801.Вагоны (В). Под ред. к.т.н., ст.преп. Т.Г.Чернова.

2. Скиба И.Ф. Организация, планирование и управление на вагоноремонтных предприятиях. - М.: Транспорт, 1972.

3. Технология вагоностроения и ремонта вагонов. Под. ред. В.И.Безценного, Учебник для вузов ж.-д. транспорта.- М.: Транспорт, 1976.

4. Быков Б.В., Пигарев В.Е. Технология ремонта вагонов; Учебник для средних учебных заведений ж.-д. трансп. - М.: Желдориздат, 2001.

5. Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство; Учебник пособие для вузов - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1988.

6. Пастухов И.В., Пигунов В.В., Кошкалда Р.О. Конструкция вагонов: Учебник для колледжей и техникумов ж.-д. транспорта. - 2-е изд. - М.: Маршрут, 2004.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»