 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДОВ ТРАНСПОРТА НА СЕЙШЕЛЬСКИХ ОСТРОВАХ 345234242 ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Характеристика единой транспортной системы: показателей работы, состояния и перспектив развития ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Характеристика железнодорожного транспорта. Его преимущества и недостатки в перевозках товаров народного потребления ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Характеристика новой транспортной стратегии России к24131 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОДУКЦИИ ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
Характеристика транспортной сети Австрии ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
Характеристика транспортной сети Японии ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
Характеристика транспортной сети Таиланда -реферат. ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Ходовая часть автомобиля. Технические обслуживание, системы питания дизеля ( Контрольная работа, 41 стр. ) |
|
Цели, задачи и основные направления современного реформироания железных дорог России ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Цель и сфера применения Инкотермс е354епв ( Контрольная работа, 27 стр. ) |
|
Цель, задачи, предмет дисциплины "Грузоведение". 7577 ( Дипломная работа, 85 стр. ) |
|
Целью данной работы является изучение путей сообщения накануне строительства железных дорог. 74нп ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Что такое уведомление о подаче или уборке вагонов для выгрузки, как, кому и в какие сроки оно передается? е35222 ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Экономика железнодорожного транспорта ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Экономика отрасли пассажирские перевозки-реферат ( Реферат, 24 стр. ) |
|
Экономика транспортного предприятия-курсовая. ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги. Расчёт густоты железнодорожной сети по областям, краям и республикам, входящим в район тяготения и по району дороги в целом ( Контрольная работа, 34 стр. ) |
|
Экономико-математические методы в управлении автотранспортом ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОСРЕДНИКОВ 4кй2у2ы ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Эффективность контейнерных перевозок. Роль и значение воздушного транспорта ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Эффективность контейнерных перевозок. Роль и значение воздушного транспорта 2004-15 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 19 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
ВВЕДЕНИЕ 3
1.БИОГРАФИЯ ГЕНРИ ФОРДА 4
2.ГЕНРИ ФОРД - РОДОНАЧАЛЬНИК АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 5
2.1.НАЧАЛО ЭПОХИ МАССОВОГО ПРОИЗВОДСТВА 5
2.2. СОЗДАНИЕ МОДЕЛИ "FORD-Т 6
2.3. СТИЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНРИ ФОРДА 14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 19
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 20
|
|
Введение
|
|
Широко известно, что Генри Форд - человек создавший автомобиль.
Также известно, что изобретение конвейера - это также заслуга Генри Форда, несмотря на то, что за 6 лет до него некто Рэнсом Олдс наладил использование в производстве движущихся тележек, а на зерновых элеваторах и мясных комбинатах Чикаго работали ленточные транспортеры.
Но именно Форд сделал производство поточным. Он создал новый бизнес - автомобильный бизнес.
Как следствие экономической организованности предприятий появилась необходимость в управленцах, и ХХ век стал эрой менеджмента.
Но для того чтобы это стало возможным, сначала были необходимы созидатели.
Одним из таких созидателей и был Генри Форд. И за это журнал "Fortune" назвал его лучшим бизнесменом XX века.
Начав со сборки автомобиля своими руками, Форд вскоре принялся за конструирование целого ряда машин, что в конце концов сделало его признанным "Автомобильным королем" Америки.
Компания "Ford Motor" и в наши дни остается мировым экономическим гигантом, а некоторые инновации Генри Форда и его компании, навсегда изменили Америку и весь современный мир.
Цель данной работы - определить особенности вклада Г. Форда в развитие менеджмента и мирового автомобилестроения.
Задачи работы:
- исследовать биографию Генри Форда;
- определить особенности его вклада в развитие автомобильного транспорта.
1.Биография Генри Форда
|
|
Список литературы
|
|
1. Большая Советская энциклопедия Т 27. // Главный редактор А. М. Прохоров, Ульяновск-Франкфорд, третье издание, М., издательство "Советская энциклопедия", 2000г.
2. Бальперштейн Л.Я. Автомобили. М., издательство "Росмэн", 2005 г. Перевод с английского Е. В. Комиссарова.
3. Бакуш Изабель, Жан-Жак Бекер, Жорж Кастеллан, Мишель Рапопорт, Антуан Саббаг. Взбудораженная Европа. Перевод Юлии Крижевской под редакцией Нины Бавиной. Издательство "Терра", М., 2007.
4. Гусефф Катрин, Патрик Жюссо, Пьер Милза, Шарль Менге, Жанни Рутильям, Реймон-Франсуа Зюбер. Мир между войнами. Перевод А. Волкова и М. Волковой. Издательство "Терра", М., 2006.
5. Прикладная экономика Смоленская Н. И. Смоленский Н. Е. Прикладная экономика // перевод с английского Н. И. Быкова (гл. 7). Исполнительная дирекция "Достижения молодых", 2008.
6. Успенский И. Н., Кузьмин В. Л. Наш друг - автомобиль. Волго-вятское книжное издательство, Горький, 2007. Издание второе, под редакцией А. А. Белкина.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх