Дисциплина: Машиностроительная промышленность
 |
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали ( Курсовая работа, 19 стр. ) |
|
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали 2010-19 ( Курсовая работа, 19 стр. ) |
|
Выполнение расчета основных аэродинамических характеристик самолета ( Курсовая работа, 24 стр. ) |
|
Детали машин ( Контрольная работа, 40 стр. ) |
|
Детали машин (контрольная работа) ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Диагностическая модель двигателя Industrial Plus Model 196432 аме- риканской фирмы Briggs and Stratton...... 57 ( Дипломная работа, 60 стр. ) |
|
Европейские стандарты на загрязнения, производимые автомобильным транспортом (Евро I, II, III, IV). Конструкторские решения, обеспечивающие их выполнение ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Завод Крайслер ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. ( Курсовая работа, 30 стр. ) |
|
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. 2009-30 ( Курсовая работа, 30 стр. ) |
|
Замена агрегатов и узлов танка ( Контрольная работа, 30 стр. ) |
|
Зенкерование и зенкование. Преобразователь тока в давление сжатого воздуха. Преобразователь силы в ток ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Изготовление заготовок коленчатых валов горячей штамповкой ( Курсовая работа, 41 стр. ) |
|
Изучение разъемных соединений ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 28 стр. ) |
|
Использование насосных гидроприводов в конструкциях станков ( Курсовая работа, 37 стр. ) |
|
Исследование и разработка аккумуляторно-электротехнического участка АТП ( Курсовая работа, 43 стр. ) |
|
ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ ЖИДКОСТЕЙ С ВЫСОКИМ ГАЗОВЫМ ФАКТОРОМ ( Доклад, 6 стр. ) |
|
Кинематическая схема приводного устройства. Исходные данные. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 32 стр. ) |
|
Кинематический анализ рычажного механизма. Построение плана скоростей механизма. Построение диаграммы изменения угла, угловой скорости, углового ускорения в зависимости от времени оборота кривошипа ( Контрольная работа, 33 стр. ) |
|
Кинематический и силовой анализ рычажного механизма 2008-18 ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Кинематический и силовой анализ рычажного механизма ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА 2009-22 ( Курсовая работа, 22 стр. ) |
|
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ( Курсовая работа, 22 стр. ) |
|
Кованые коленчатые валы ( Курсовая работа, 49 стр. ) |
|
|
 |
Работ в текущем разделе: [ 256 ] Дисциплина: Машиностроительная промышленность  На уровень вверх
Тип: Дипломная работа |
Цена: 1750 р. |
Страниц: 62 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
ВВЕДЕНИЕ 1. Аналитическая часть 1.1. Характеристика автомобиля, особенности его конструкции и эксплуатации 1.2. Характеристика тормозной системы, особенности конструкции и эксплуатации 1.3. Анализ современных методов диагностирования, обслуживания и ремонта тормозной системы автомобиля ГАЗ 31105
|
|
Введение
|
|
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д. Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий. Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материало- и трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
|
|
Список литературы
|
|
1. Беме Е.Л. Технологическое обслуживание и ремонт автомобилей. - Киев.:, 1988.
2. Методическое пособие по проектированию ремонтного предприятия. - М.:, 1982.
3. Цимбалин Испытание автомобилей. — М.: Машиностроение 1978.
4. Безопасность жизнедеятельности. Под ред. СВ. Белова. М.: высшая школа 2001.
5. Методические указания. Экономика сервисных услуг. Тверь 2002
6. Бабусенко С.Н. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий.-М.:, 1990;
7. Ремонт машин. Под ред. Тельникова Н.Ф.-М.: Агропромиздат 1992;
8. Справочное пособие инженера-экономиста автосервиса. - Киев.:Техника 1988;
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
