книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Комплекс технико-экономических расчетов и обоснований по организации предметно-замкнутого участка для обработки детали и планированию работы цеха по производству нескольких деталей, а также расчет результатов его деятельности за планируемый период ( Курсовая работа, 52 стр. )
Комплексная автоматизация промышленного производства ( Курсовая работа, 32 стр. )
Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ ( Дипломная работа, 122 стр. )
Комплектование деталей. Восстановление деталей газовой сваркой ( Реферат, 15 стр. )
Конструктивно-технологическая проработка объекта производства корпуса ( Контрольная работа, 1 стр. )
Контрольная работа 5 СИНХРОННЫЕ МАШИНЫ ( Контрольная работа, 5 стр. )
Концепция улучшения качества продукции машиностроения с целью повышения конкурентоспособности ( Реферат, 21 стр. )
Коробка передач ( Контрольная работа, 20 стр. )
Кузов и его оборудование. Кузова легковых автомобилей 2006-10 ( Контрольная работа, 10 стр. )
Кузов и его оборудование. Кузова легковых автомобилей ( Контрольная работа, 10 стр. )
Курсовой проект по деталям машин ( Курсовая работа, 24 стр. )
Курсовой проект по технологии машиностроения ( Курсовая работа, 52 стр. )
Лесотранспортная машина, на базе сельскохозяйственного трактора Т-25А1 с активным полуприцепом ( Дипломная работа, 90 стр. )
Литейные цеха ( Курсовая работа, 34 стр. )
Мeханизация стpoитeльных pабoт, Мoдepнизация автoкpана КамАЗ - 51213 ( Дипломная работа, 108 стр. )
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ТИРИСТОРНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА В СРЕДЕ MATLAB ( Реферат, 11 стр. )
Машиностроение ( Курсовая работа, 9 стр. )
Машиностроение как отрасль ( Контрольная работа, 23 стр. )
Машиностроительная промышленность (задания) ( Контрольная работа, 40 стр. )
Машиностроительная промышленность на предприятии ОАО РТП "Авторемонтник" ( Дипломная работа, 74 стр. )
Машиностроительная промышленность ( Дипломная работа, 40 стр. )
Машиностроительная промышленность ( Дипломная работа, 101 стр. )
Машины и оборудование для бурения скважин ( Контрольная работа, 32 стр. )
МЕРЫ ПО СНИЖЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ7 ( Курсовая работа, 27 стр. )
Метасистема машинного земледелия. Машины для защиты растений, устройство, рабочий процесс, регулировки ( Контрольная работа, 12 стр. )

ВВЕДЕНИЕ 1. Аналитическая часть 1.1. Характеристика автомобиля, особенности его конструкции и эксплуатации 1.2. Характеристика тормозной системы, особенности конструкции и эксплуатации 1.3. Анализ современных методов диагностирования, обслуживания и ремонта тормозной системы автомобиля ГАЗ 31105

Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д. Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий. Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материало- и трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.

1. Беме Е.Л. Технологическое обслуживание и ремонт автомобилей. - Киев.:, 1988.

2. Методическое пособие по проектированию ремонтного предприятия. - М.:, 1982.

3. Цимбалин Испытание автомобилей. — М.: Машиностроение 1978.

4. Безопасность жизнедеятельности. Под ред. СВ. Белова. М.: высшая школа 2001.

5. Методические указания. Экономика сервисных услуг. Тверь 2002

6. Бабусенко С.Н. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий.-М.:, 1990;

7. Ремонт машин. Под ред. Тельникова Н.Ф.-М.: Агропромиздат 1992;

8. Справочное пособие инженера-экономиста автосервиса. - Киев.:Техника 1988;

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»