книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Расчёт плана формирования одногруппных поездов ( Контрольная работа, 13 стр. )
Регулирование и организация перевозок груза на железнодорожном транспорте ( Дипломная работа, 84 стр. )
Результаты исследования текучести кадров на Новосибирском электровозоремонтном заводе - филиале ОАО "РЖД" 745 ( Курсовая работа, 46 стр. )
реконструкция (или новое строительство) асфальтобетонного завода для строительства головного участка новой автомагистрали Москва - Санкт-Петербург. ( Дипломная работа, 103 стр. )
Реконструкция автобазы ООО «Вологдагражданстроя» ( Дипломная работа, 133 стр. )
Ремонт коробки передач автомобилей МАЗ ( Контрольная работа, 17 стр. )
Речной транспорт ( Курсовая работа, 26 стр. )
РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ 89866 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Роль и значение автомобильного транспорта в экономике страны 2001-22 ( Реферат, 22 стр. )
Роль и значение автомобильного транспорта в экономике страны ( Реферат, 22 стр. )
Российский транспорт. Транспортная система Юга России ( Контрольная работа, 26 стр. )
Рулевое управление ( Контрольная работа, 12 стр. )
С. Ю. ВИТТЕ И РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ( Курсовая работа, 37 стр. )
СЕРВИС НА ТРАНСПОРТЕ ( Курсовая работа, 35 стр. )
Сертификационная деятельность на воздушном транспорте. Принципы и виды страхования ответственности при воздушной перевозке ( Контрольная работа, 20 стр. )
Сибирская система путей сообщений XVIII в. в рамках теории колонизации и освоения Сибири ( Дипломная работа, 86 стр. )
Система бюджетного управления ОАО "РЖД" к24ав ( Контрольная работа, 21 стр. )
Система источников транспортного права. Договоры перевозки пассажирским железнодорожным транспортом ( Контрольная работа, 21 стр. )
Система обеспечения безопасности движения поездов ( Курсовая работа, 41 стр. )
Совершенствование работы пассажирского комплекса ЮУЖД. Деятельность ВЧД - 1 (пассажирского вагонного депо г. Челябинск) ( Курсовая работа, 29 стр. )
Совершенствование организации ТО подвижного состава транспортного цеха ОАО "Лисма" ( Дипломная работа, 114 стр. )
Совершенствование системы оплаты труда на предприятии ПВД ЮУф ОАО "ФПК" 53 ( Дипломная работа, 85 стр. )
Совершенствование системы анализа и планирования ремонта оборудования на машиностроительном предприятии ( Курсовая работа, 69 стр. )
Совершенствование эксплуатационной работы на базе внедрения новейших информационно-управляющих и телекоммуникационных систем, средств управления и обеспечения безопасности движения поездов ( Дипломная работа, 193 стр. )
Совершенствовании перевозок печатной продукции ( Дипломная работа, 41 стр. )

Содержание

Введение 3

1. Теоретические аспекты сервиса на воздушном транспорте 6

1.1. Понятие сервиса на воздушном транспорте 6

1.2. Обслуживание пассажиров различных категорий 19

2. Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска 29

2.1. Характеристика предприятия 29

2.2. Исследование предлагаемого сервиса 38

2.3. Предложения сервиса в других авиакомпаниях 42

2.4. Пути улучшения сервиса (качества обслуживания) "Дальавиа" г. Хабаровска 51

Заключение 66

Список литературы 71

Введение

Сфера сервиса представляет собой часть экономической системы, которая выполняет соответствующие ей функции в системе общественного воспроизводства. Основой функционирования сферы услуг являются необходимые трудовые, материальные, организационно-технологические и финансовые ресурсы. В зависимости от их использования на предприятиях сервиса можно достичь устойчивого роста объема услуг для населения, обеспечив при этом удовлетворение возрастающего спроса на услуги в стране.

В условиях перехода к рынку кризисные явления в экономике России в большей мере затронули сферу платных услуг. Это проявилось в большем, чем в других отраслях народного хозяйства, падении объемов производства, невыполнении заданий по вводу в действие объектов социальной сферы, резком повышении цен на платные услуги.

Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта .

Пассажирский транспорт осуществляет перевозки населения в международном, междугородном, пригородном и внутригородском сообщениях. Такие показатели, как трамвайный и троллейбусный транспорт можно отнести к внутригородскому сообщению, а показатели железнодорожный и автомобильный к любому из перечисленных выше, что дает возможность полноценно изучить транспортные потоки и объемы перевозок как, непосредственно, в городе, так и в общих масштабах.

В прошлые годы в нашей стране объем перевозок постоянно возрастал, но в последнее десятилетие объемы стали падать в связи с экономическим кризисом и ухудшения материального положения населения. Падение произошло на всех видах транспорта.

Первое место по пассажирообороту занимает автомобильный транспорт - более 46 %, но если не учитывать внутригородские автобусные перевозки, то на первом месте будет железнодорожный транспорт - более 60 %.

Основные показатели работы различных видов транспорта можно разделить на общие и специфические. К общим относятся:

производительность,

техническая скорость,

объем перевозок пассажиров и грузов,

грузооборот и пассажирооборот,

средняя дальность перевозки 1 пассажира и 1 тонны груза.

К специфическим количественным и качественным показателям работы, например, железных дорог относят показатели объема перевозок грузов железной дорогой по видам сообщений: ввоз, вывоз, транзит и местные сообщения, а также определяют и обобщенные показатели приема, сдачи, отправления и прибытия грузов .

При переходе к рыночному хозяйству повышаются требования потребителей к качеству используемой ими продукции. Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете, увеличить эффективность производства и соответственно доходы коллективов предприятий, пользующихся услугами транспорта.

Транспорт является одним из основных элементов инфраструктуры, для него характерны все признаки инфраструктуры, и в первую очередь такой ее признак, как производство услуг. Ибо транспорт хотя и относится к отраслям материального производства, продукции в вещественной форме не производит, а лишь увеличивает стоимость продукции, доставляя ее к месту потребелния. Одним из важнейших показателей для предприятий в рыночной экономике является максимальное снижение транспортных издержек. В разных отраслях доля транспортных издержек в себестоимости продукции различна, по отдельным родам грузов она колеблется от 1% до 40%. В этих условиях снижение расходов по перевозкам дает реальную экономию для всех отраслей, включая и транспорт. Другим важным показателем является экономия оборотных средств, и в первую очередь товарно-материальных ценностей, находящихся в пути, за счет сокращения времени доставки к месту потребления.

Наземное обслуживание в аэропортах - одна из немногих разновидностей деятельности в воздушном транспорте, в которой совместно участвуют службы аэропорта, подразделения авиакомпаний, независимые подрядчики. От того, как организовано наземное обслуживание, зависит не только безопасность полетов, регулярность отправлений воздушных судов, но и зачастую пропускная способность аэропортов. Ну и конечно, любая авиакомпания, всерьез заботящаяся о своей репутации, знает о том, насколько ответственна наземная фаза работы с пассажиром .

Цель данной работы - рассмотреть возможности повышения качества обслуживания на авиатранспорте (компания ДальАвия г. Хабаровск).

Задачи:

выявить понятие сервиса на воздушном транспорте

рассмотреть обслуживание пассажиров различных категорий

провести исследование предлагаемого сервиса

выявить предложения сервиса в других авиакомпаниях

разработать пути улучшения сервиса (качества обслуживания) ДальАвив г. Хабаровска

Список литературы

1. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) "Об утверждении федеральных авиационных правил "Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа и почты" от 23 июня 2003 г № 150

2. Приказ Федеральной службы воздушного транспорта РФ "Об утверждении и введении в действие федеральных авиационных правил "сертификация аэропортов. Процедуры" от 24 апреля 2000 г. N 98 (Д)

3. Air France: самолет не роскошь? // Авиаотрасль. - 2005. - №2.

4. Академия рынка: маркетинг. / Под ред. Багиева Г.Л. - М.: Экономика, 1999.

5. Аэрофлот. // Режим доступа: http://www.aeroflot.ru

6. Бизнесмены всего мира настроены оптимистично. // Режим доступа: http://www.nevatravel.ru

7. Волков Ю.Ф. Введение в гостиничный и туристический бизнес. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2004.

8. Годовой отчет о деятельности авиакомпании "Дальавиа". - Хабаровск, 2006.

9. Кравцов В.М., Донукалова Р.П. Экономическая география Новосибирской области. - Новосибирск: ИНФОЛИО-пресс, 2004.

10. Маркетинг. Принципы и технологии маркетинга в свободной рыночной системе. / Под ред. Эрласивили Н.Д. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998.

11. Наземное обслуживание //Авиатранспортное обозрение. http://www.ato.ru

12. Новые подходы к повышению качества наземного обслуживания авиапассажиров. // Режим доступа: http://www.vnukovo.ru

13. Обзор сервиса. // Режим доступа: http://ivan-publ.narod.ru

14. Основы менеджмента: Учебное пособие для вузов. / Под ред. Радугина А.А. - М.: Центр, 1997.

15. Пассажиры. // Режим доступа: http://mintransmo.intelcom.ru

16. Приходько А.В., Замедлина Е.А. Маркетинг. - М.: Экзамен, 2004.

17. Российский статистический ежегодник. - М.: Госкомстат, 2006.

18. Сервисная деятельность. / Под общ. ред. Романович В.К. - СПб.: Питер, 2005.

19. "Трансфер". // Честное слово. - 2006. - №232. - 27 июня.

20. Туроператоры решили сэкономить на пассажирах. // Режим доступа: http://www.rosinvest.com

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»