Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 15 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Расчет себестоимости перевозок методом расчетных ставок 3
2. Определение влияния на себестоимость перевозок роста объема перевозок 7
3. Определение влияния на себестоимость перевозок, изменений основных качественных показателей использования подвижного состава 8
4. Определение эксплуатационных расходов электровозного депо на текущий ремонт локомотивов 2
Список литературы 13
|
|
Введение
|
|
Расчет себестоимости перевозок методом расходных ставок производится в два этапа.
На первом, этапе расчета определяют расходные ставки. Для этого зависящие от размеров движения расходы дороги (по отдельным статьям номенклатуры расходов) делят на ряд групп, каждая из которых связывается с определенным измерителем. Делением расходов каждой группы на среднедорожный уровень измерителя получают расходную ставку.
На втором этапе для конкретных условий эксплуатации рассчитывают калькуляционные измерители на заданный объем работы (обычно на 1000 ткм нетто); суммированием произведений соответствующих измерителей на расходные ставки определяют зависшие расхода. Установленным процентом к зависящим расходам находят условно-постоянные расходы. Сумма зависящих и условно-постоянных расходов дает общие расходы на заданный объем работы (на 1000 ткм).?
Расчет расходной ставки
По условиям задания на измеритель "вагоно-час" относятся расходы на деповский ремонт и амортизацию грузовых вагонов. Расходная ставка на I вагоно-ч для конкретного типа вагона может быть определена следующим образом:
|
|
Список литературы
|
|
1. Гражданский кодекс РФ. Часть первая от 30.11.94 г. № 51 - ФЗ, часть вторая от 26.01.96 г. № 14 - ФЗ//Собрание законодательства РФ - 1994 - №32.
2. Налоговый кодекс РФ. Часть вторая от 05.08.2000 г. № 117 - ФЗ// Парламентская газета - 2000 - № 151-152.
3. О бухгалтерском учете: Федеральный закон РФ № 129 - ФЗ от 21.11.96 г// Российская газета - 1996 - № 228.
4. Брага В.В. "Компьютеризация бухгалтерского учета М -Финстатинформ 2003
5. Козлова Е. П. и др. Бухгалтерский учет в организациях. - М. : Финансы и статистика, 2002.
6. Кольцов Ю. Если бухгалтер ошибся // Финансовая газета. Региональный выпуск - 2004 - № 13.
7. Кондраков Н. П. Бухгалтерский учет : Учеб. пособ. - М. : ИНФРА - М, 2002.
8. Пошерстник Н.В. "Бухгалтер торгового предприятия"; М.: 2003 г.
9. Касьянова Г. Ю. "10000 и одна проводка по новому плану счетов"; М.:2003г.
10. Журнал "Бухгалтер и компьютер" №1-3 2000 г.
11. "1С: Бухгалтерия", Настольная книга пользователя М - 2004
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
На уровень вверх