 |
Транспортное обслуживание в Кемеровской области ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
Транспортное обслуживание в Кемеровской области 34 ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
Транспортное право ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Транспортное право ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Транспортное право (вар.1) ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Транспортные издержки в современной российской экономике ( Дипломная работа, 89 стр. ) |
|
Транспортные проблемы в системе комплексного развития городов_4756 ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Транспортные средства ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Транспортные узлы и терминалы ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
ТРАНСПОРТНЫЕ ФАКТОРЫ, ОКАЗЫВАЮЩИЕ ВЛИЯНИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ 789956 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Транспортные факторы, оказывающие влияние на организацию товародвижения е3452вв ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Транспортный комплекс как объект государственного и муниципального управления ( Курсовая работа, 24 стр. ) |
|
ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС Г.БРЯНСКА И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ_2307 ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Траспортное обеспечение ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
Требования к безопасности транспортных путешествий. Мировой опыт использования экологически чистых транспортных средств. Приведите примеры из периодической печати за последние 2 года кц42342 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Требования к погрузочно-разгрузочным механизмам и технике безопасности 79555 ( Курсовая работа, 34 стр. ) |
|
Трубопроводный транспорт ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Трубопроводный транспорт, его особенности 3 и проблемы развития. 4 635352 ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
Управление железнодорожным транспортом ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Управление процессом освоения полетом ВС по новому маршруту как элемент логистики ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Управление процессом освоения полетом ВС по новому маршруту ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Условия перевозки отдельных видов грузов, их виды характеристика и классификация ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
Формирование и функционирование таксомоторной маршрутной сети г. Челябинска ( Отчет по практике, 44 стр. ) |
|
Формы взаимодействия различных видов транспорта. Роль и значение морского транспорта ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Формы взаимодействия различных видов транспорта. Роль и значение морского транспорта 2005-19 ( Реферат, 19 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 17 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
4. КЛАССИФИКАЦИЯ ПРИЦЕПОВ 3
4.1 Основные понятия 3
4.2 Классификация прицепов по назначению 5
4.3 Оборудование различных классов прицепов 8
24. СУДА ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА 11
24.1 Общее понятие и классификация судов технического флота 11
24.2 Характеристики наиболее распространенных судов технического флота 12
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 17
|
|
Введение
|
|
Прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством .
Автомобиль-тягач (далее - автомобиль) - механическое транспортное средство, буксирующее прицеп.
Снаряженная масса прицепа - его собственная масса с запасным колесом (если прицеп им комплектуется), без груза.
Разрешенная максимальная или полная масса - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.
Прицепы к легковым автомобилям делятся на легкие и тяжелые.
Легкие - прицепы с разрешенной максимальной массой не более 750 кг.
Тяжелые - прицепы с разрешенной максимальной массой более 750 кг. В обязательном порядке оснащаются тормозной системой.
Прицепы к легковым автомобилям в обязательном порядке подлежат регистрации в ГИБДД. При продаже через розничную торговую сеть или при таможенном оформлении на прицеп выдаются паспорт транспортного средства (ПТС), справка-счет и номерной знак "Транзит". В ПТС содержится информация о марке и модели, а также1 идентификационном номере (VIN), годе выпуска, полной массе, номере кузова и/или рамы. Справка-счет является документом, подтверждающим право владения прицепом. Транзитные номера дают право его транспортировки до места постоянной регистрации. Прицеп должен быть зарегистрирован по месту жительства владельца не позднее 5 суток после его приобретения, снятия с учета или таможенного оформления либо в течение срока действия регистрационного знака "Транзит". При регистрации по месту жительства владельцу выдается свидетельство о регистрации и регистрационный знак.
|
|
Список литературы
|
|
1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Автомобильное дело. - М.: Наука, 2001.
2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003.
3. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс РФ и его техническое оснащение / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2003.
4. Федоров С.П. Речной флот Российской Федерации. - М.: Дрофа, 2002.
5. http://farcop.4wd.ru
6. http://www.riverships.ru
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх