Введение 3

1. Общая характеристика ситуации 4

1.1. Маршрутные такси в общей системе городского пассажирского транспорта 4

1.2. Типология маршрутных сетей 6

1.3. Пассажиропотоки на маршрутных такси 7

2. Анализ состояния техники и технологии на предприятии 10

2.1. Технико-эксплуатационные показатели работы маршрутных такси 10

2.2. Обзор ситуации, сложившейся на рынке маршрутных таксомоторных перевозок в г. Челябинске 12

3. Анализ организации процесса 19

3.1. Изучение пассажиропотоков 19

3.2. Разработка маршрутной сети 22

Заключение 43

Список литературы 44

Автотранспорт в составе единой транспортной системы России оказывает значительное влияние на развитие социальной сферы, осуществляя более половины всех объемов пассажирских перевозок страны. Автобусные маршруты по-прежнему представляют собой основной для России элемент городского и пригородного общественного транспорта. От их эффективности в нынешних непростых условиях во многом зависит социальная и экономическая стабильность жизни самых широких слоев населения страны.

К сожалению, с социальной значимостью пассажирских перевозок, на мой взгляд, связан ряд проблем общественного городского пассажирского транспорта (ОГПТ), а именно:

- зачастую необоснованно сильное влияние местных властей на ОГПТ, что позволяет использовать его как политический инструмент;

- неоправданно высокое количество "льготных" категорий пассажиров;

- крайне изношенный автобусный парк.

Все вышеперечисленное приводит к снижению качества обслуживания пассажиров.

В данном отчете о практике рассматриваются вопросы, связанные с формированием и функционированием таксомоторной маршрутной сети г. Челябинска, а именно решается ряд задач, поставленных передо мной по созданию сети маршрутных такси с использованием пассажирских автомобилей "Газель". На основе полученных данных, предложить и обосновать эффективность новых таксомоторных маршрутов.

1. Башинджанян Е. А. О наболевшем и необходимом. - Автомобильная промышленность, N 10, 1994г.

2. Доклад министра транспорта Российской Федерации на заседании коллегии минтранса России по итогам работы транспортного комплекса в 1999 году

3. Лосев А. В, Провадкин Г. Г. Социальная экология: Учебное пособие для вузов/ Под редакцией В. И. Жукова. - М.: Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС, 1998г.

4. Методические рекомендации по определению затрат на перевозку грузов автомобильным транспортом в международном сообщении, - М., АСМАП, 1993-51стр.

5. Морозов В. П. Автомобильная промышленность в современных условиях. - Автомобильная промышленность, N 7, 1993г.

6. Пашков В. М., Сидоренко С. Г. Автомобильная промышленность N3, 1991г. и N9, 1992г. N 3, 1993г.

7. Рекомендации по составлению бизнес-плана для автотранспортных предприятий, выполняющих международные автомобильные перевозки. - М., АСМАП, 1994-39 стр.

Примечаний нет.