Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 10 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Возникновение трубопроводного транспорта…..…………………….3
2. Особенности и проблемы развития трубопроводного
транспорта……………………………………………………………….5
Список литературы……………………………………………………….11
|
|
Введение
|
|
Одним из важнейших видов сухопутного транспорта являются трубопроводный.
Трубопроводный транспорт, сравнительно молодой, но быстро развивающийся, служит для транспортировки жидких, газообразных и твердых видов продукции.
Трубопроводы как коммуникации, предназначенные для перемещения жидкостей, и прежде всего воды, известны с древнейших времен. История нефтепроводов насчитывает немногим более 100 лет. В России первый нефтепровод с трубой диаметром 100 мм и протяженностью 12 км соединил в 70-х годах XIX в. Балахнинские промыслы с нефтеперерабатывающим заводом в районе Баку. В 1897-1909 гг. был проведен нефтепровод для перекачки керосина от Баку до Батуми (850 км) с трубами диаметром 200 мм, спроектированный и построенный под руководством выдающегося русского инженера В.Г. Шухова.
Газопроводного транспорта Россия не имела, если не считать небольших линий местного значения для передачи газа, получаемого путем перегонки угля, древесины, нефти. К концу 1945 г. общая сеть трубопроводов Советского Союза составляла 4400 км.
В послевоенный период в связи с открытием и началом освоения месторождений нефти в районах Поволжья и Урала темпы добычи и переработки нефти были резко увеличены и одновременно расширены работы по строительству новых нефтепроводов и продуктопроводов. Развертывалось сооружение нефтепроводов и в других нефтеперерабатывающих районах страны, включая Казахстан, Туркмению, Закавказье [2].
|
|
Список литературы
|
|
1. Голуб А.А., Струкова Е.Б. Экономика природных ресурсов. - М.: Аспект Пресс,1998.-346с.
2. Желтиков В.П. Экономическая география. - Ростов н/Д: Феникс,2001.-384с.
3. Менеджмент транспортного процесса: Учеб. пособие / Сост. Л.Н. Клепцова, КузГТУ. - Кемерово, 2001.-134с.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
На уровень вверх