|
Транспортное обслуживание в Кемеровской области ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
Транспортное обслуживание в Кемеровской области 34 ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
Транспортное право ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Транспортное право ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Транспортное право (вар.1) ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Транспортные издержки в современной российской экономике ( Дипломная работа, 89 стр. ) |
|
Транспортные проблемы в системе комплексного развития городов_4756 ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Транспортные средства ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Транспортные узлы и терминалы ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
ТРАНСПОРТНЫЕ ФАКТОРЫ, ОКАЗЫВАЮЩИЕ ВЛИЯНИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ 789956 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Транспортные факторы, оказывающие влияние на организацию товародвижения е3452вв ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Транспортный комплекс как объект государственного и муниципального управления ( Курсовая работа, 24 стр. ) |
|
ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС Г.БРЯНСКА И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ_2307 ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Траспортное обеспечение ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
Требования к безопасности транспортных путешествий. Мировой опыт использования экологически чистых транспортных средств. Приведите примеры из периодической печати за последние 2 года кц42342 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Требования к погрузочно-разгрузочным механизмам и технике безопасности 79555 ( Курсовая работа, 34 стр. ) |
|
Трубопроводный транспорт ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Трубопроводный транспорт, его особенности 3 и проблемы развития. 4 635352 ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
Управление железнодорожным транспортом ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Управление процессом освоения полетом ВС по новому маршруту как элемент логистики ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Управление процессом освоения полетом ВС по новому маршруту ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Условия перевозки отдельных видов грузов, их виды характеристика и классификация ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
Формирование и функционирование таксомоторной маршрутной сети г. Челябинска ( Отчет по практике, 44 стр. ) |
|
Формы взаимодействия различных видов транспорта. Роль и значение морского транспорта ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Формы взаимодействия различных видов транспорта. Роль и значение морского транспорта 2005-19 ( Реферат, 19 стр. ) |
|
|
|
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 17 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
Содержание
|
8. ПРИВЕДЕННЫЕ ЗАТРАТЫ. МЕТОДИКА ИХ РАСЧЕТА 3
12. ТРАНСПОРТНЫЕ ФАКТОРЫ, ОКАЗЫВАЮЩИЕ ВЛИЯНИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ 6
17. КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ТОВАРОВ, ИХ ПРЕИМУЩЕСТВА 12
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 18
|
Введение
|
Приведённые затраты - экономическая категория, отражающая величину (в стоимостном выражении) полных затрат общественного труда, текущих и единовременных, на производство продукции.
Численно приведенные затраты равны сумме полных текущих производственных затрат (включая амортизацию) С и части капитальных вложений К в данное мероприятие.
Эта часть равна ,
где Тн - нормативный срок окупаемости.
можно записать как ,
где - нормативный коэффициент эффективности, обозначенной Ен.
Таким образом, З = С + Ен?К.
Исчисление приведенных затрат применяется при сравнении вариантов капитальных вложений, необходимых для решения данной хозяйственной задачи. Лучший из числа сравниваемых вариантов определяется по наименьшим приведенных затрат
Экономический смысл расчёта приведенных затрат заключается в следующем. Наивыгоднейший вариант в большинстве случаев не является вариантом, требующим минимум текущих затрат. Обычно вариант, дающий наименьшие текущие затраты, требует более крупных капитальных вложений. Например, наименьшие текущие затраты получаются при замене ручного труда механизмами, но это требует капитальных вложений в механизацию. Величина капитальных вло
|
Список литературы
|
1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005.
2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003.
3. Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия: Учебное пособ.- 2е изд., дополнено - М.: Финансы и статистика, 2002. - 208 с.
4. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005.
5. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004.
|
Примечания:
|
Примечаний нет.
|
|
|