книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
История развития автотранспорта в Японии ( Реферат, 16 стр. )
История развития ВАЗ 2101 ( Реферат, 12 стр. )
История развития ВАЗ 2106 ( Реферат, 10 стр. )
История развития концерна "Рено" ( Реферат, 11 стр. )
История развития правил дорожного движения ( Реферат, 6 стр. )
Как повысить качество перевозки пассажиров за счет учета взаимосвязи различных видов транспорта? ( Контрольная работа, 17 стр. )
КАКОВА НЕОБХОДИМОСТЬ РАЗВИВАТЬ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ ПО ПЕРСПЕКТИВНЫМ ТИПАЖАМ 4 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Классификация грузовых воздушных судов ( Контрольная работа, 17 стр. )
Классификация и характеристика грузовых перевозок на основных видах транспорта е333 ( Контрольная работа, 4 стр. )
Классификация прицепов. Суда технического флота ( Контрольная работа, 17 стр. )
Контрольная работа по транспорту ( Контрольная работа, 15 стр. )
Корейский автопром - лидер качества. Автомобилестроительные компании Кореи ( Курсовая работа, 28 стр. )
КОРРЕКТИРОВКА И УРЕГУЛИРОВАНИЕ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ МЕЖДУ ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ И ГОСАВТОИНСПЕКЦИЕЙ ( Контрольная работа, 22 стр. )
Краткий анализ проблемы контейнерных перевозок в России. ( Контрольная работа, 12 стр. )
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по учебной дисциплине "Организация транспортно-экспедиционного обслуживания" на тему: "Моделирование и оптимизация систем доставки груза" 2011-32 ( Курсовая работа, 32 стр. )
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по учебной дисциплине "Организация транспортно-экспедиционного обслуживания" на тему: "Моделирование и оптимизация систем доставки груза" ( Курсовая работа, 39 стр. )
ЛЕГКОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ РОССИИ ( Курсовая работа, 51 стр. )
Максимальное количество перевозимых пассажиров и размер платы, как существенные условия договора воздушного чартера ец34242 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Маршруты движения автомобильного транспорта с баз и складов оптовых предприятий ( Контрольная работа, 15 стр. )
Международное транспортное обеспечение внешнеторговых операций е2352ваы ( Контрольная работа, 26 стр. )
Международные автомобильные перевозки 424кввы ( Контрольная работа, 28 стр. )
Международные перевозки ец35353 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Международные транспортные коридоры1 ( Курсовая работа, 34 стр. )
Международный потенциал транспортного комплекса Дальнего Востока 10 ( Реферат, 20 стр. )
Место транспорта в системе "производство - обращение - потребление". Развитие автомобильного транспорта ( Контрольная работа, 11 стр. )

Введение 3

1. Зарождение регулярных авиалиний 4

2. Развитие технической базы авиалиний 7

Заключение 16

Список литературы 17

Главной особенностью воздушного транспорта, которая отличает его от других, наземных видов транспорта, является скорость перевозки, учитывающая все время, которое необходимо затратить пассажиру от момента выезда из пункта отправления в пункт назначения. На коротких расстояниях (до 500 км) железнодорожный и автомобильный транспорт имеют явное преимущество перед воздушным за счет значительно меньшего времени на наземное обслуживание. Однако при возрастании расстояния перевозок пассажиры отдают предпочтение воздушному транспорту.

Авиакомпании предлагают на рынке специфический товар - перемещение. Потребление этого товара происходит непосредственно в процессе его производства, поэтому оценить размер его предложения на рынке можно лишь косвенным путем.

В силу этого величина предложения здесь может быть оценена в виде провозной способности парка воздушных судов, эксплуатируемых авиакомпаниями на коммерческой основе - в этом заключается главная особенность авиатранспорта и, связанных с ним различных сфер экономики.

Целью нашей работы является: ознакомление историей развития первых регулярных авиалиний.

Исходя из цели работы, ставим перед собой следующие задачи: рассмотреть зарождение регулярных авиали

1. Авиауслуги и критерии их выбора./Мусский С.А. Сто великих чудес техники. - М., 2002. - 334с.

2. Бойко Ю. "Аэролет- дирижабль будущего", "Воздухоплаватель", №1(3), 1996 г., стр. 32.

3. Бойко Ю. "Дирижабли сегодня. А почему бы и нет?", "Воздухоплаватель России", специальный выпуск 1995 г., стр. 32-33.

4. Виноградов Р. И., А. Н. Пономарев "Развитие самолетов мира", Москва изд. "Машиностроение" 1991 г.

5. Рябов В.Н. Как принять решение о выборе авиакомпании.//ЭКО. - 2003, №4.

6. Суворова Т. "Шереметьево: Испытание выдержано", "Гражданская авиация" №10, 1997 г. стр. 6-7.

7. Тандура В. "Есть в навигации еще резервы", "Гражданская авиация", №12, 1997 г. стр. 40-41.

8. Трошин А. "Аэрофлот- новый этап развития", "Гражданская авиация", №9, 1997 г., стр. 8-10.

9. Трошин А., Шитов В. "Газпромавиа", "Гражданская авиация", №8, 1997 г., стр. 14-19.

10. Филина В.Н. Транспортная система России. - М., 2002. - 120с.

11. Яковлев А.С. "Советские самолеты", Москва, изд. "Наука", 1982 г.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»