|
Современное отечественное гражданское законодательство предполагает наличие различных правовых конструкций, которые порождают обязательства между участниками транспортной деятельности. Для целей настоящей статьи под транспортной деятельностью мы будем понимать такую деятельность, экономической целью которой является изменение территориального положения как людей (пассажиров), в том числе возможно и самих участников транспортной деятельности, так и различных материальных ценностей (груза, багажа, почты).
Правовая цель данной деятельности зависит от существа конкретного обязательства, возникшего между участниками данной деятельности, и от условий конкретного договора, опосредующего данное обязательство, но всегда предполагает транспортировку в пункт назначения людей и материальных ценностей в целости и сохранности.
Основным договором, порождающим транспортные обязательства, по превалирующему мнению правовой доктрины, является договор перевозки, не зависимо от объекта перевозки. Таким образом, перевозочная деятельность рассматривается в качестве основы транспортной деятельности.
Различают также транспортную вспомогательную деятельность, которая опосредуется такими договорами, как фрахтование, буксировка и т.д., и, нетранспортная вспомогательная деятельность, которая предполагает заключение таких договоров, как транспортная экспедиция, на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, аренда транспортного средства, на организацию перевозок и др.
Цель данной работы - рассмотреть договор и оформление перевозок заказными и чартерными рейсами
|
|
1. Гражданский кодекс РФ. - М.: АСТ: Астрель, 2003.
2. Воздушный кодекс РФ. - М.: АСТ: Астрель, 2002.
3. Положение о регистрации и оповещении тарифов №ДВ-163/и от 22 ноября 1993г.
4. Остроумов Н.Н. Правила перевозки пассажиров. - М., 2003
5. Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях. - М., 1999.
|
На уровень вверх
Купить