книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Современное значение Транссибирской магистрали 99 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Современное состояние автомобильного транспорта региона 324242 ( Контрольная работа, 19 стр. )
Современное состояние водного транспорта России 3 ( Реферат, 19 стр. )
Современное состояние транспортной индустрии Южной Кореи ( Курсовая работа, 26 стр. )
СОВРЕМЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В РАЗВИТИИ ГОРОДА( на примере Брянска) _2401. ( Курсовая работа, 31 стр. )
Создание программы проектирования участка по дефектации узлов и агрегатов двигателя СМД 14 и его модификаций ( Дипломная работа, 113 стр. )
СОСТАВ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ ВСТРЕЧНОГО РАЗЪЕЗДА ИЛИ ОБГОНА ( Курсовая работа, 37 стр. )
СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК В НОВОСИБИРСКОМ ТРАНСПОРТНОМ УЗЛЕ 56н5 ( Курсовая работа, 34 стр. )
СОСТОЯНИЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ РФ ( Реферат, 5 стр. )
Состояние тормозной системы и рулевого управления как средства активной безопасности ( Реферат, 19 стр. )
Способы оплаты международной доставки грузов при морских перевозках. Основные технико-экономические характеристики железнодорожного и речного транспорта ( Курсовая работа, 29 стр. )
Сравнение процесса управления в ДОТУ и процесса управления автомобилем н3у522 ( Контрольная работа, 3 стр. )
Сравнительная характеристика деятельности различных видов транспорта в единой транспортной системе 243вы ( Контрольная работа, 20 стр. )
Сравнительная характеристика деятельности различных видов транспорта в единой транспортной системе н4774 ( Контрольная работа, 20 стр. )
Стадии перевозочного процесса и координация деятельности грузового транспорта к2413131 ( Контрольная работа, 19 стр. )
Стадии перевозочного процесса и координация деятельности грузового транспорта 352233 ( Контрольная работа, 19 стр. )
Стандартизация и лицензирование на воздушном транспорте ( Контрольная работа, 21 стр. )
Статистические данные экологических катастроф на железнодорожном транспорте 743 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств ( Дипломная работа, 77 стр. )
Структура единой транспортной системы страны. Понятие и виды транспортно-экспедиционных операций ( Контрольная работа, 16 стр. )
Сухопутный транспорт ( Реферат, 13 стр. )
Сущность и особенности пассивной безопасности автомобиля ( Реферат, 17 стр. )
Теоретические аспекты транспортной системы России ( Курсовая работа, 34 стр. )
Теоретические основы и практические характеристики организации оперативного управления на автотранспортном предприятии._2294. ( Дипломная работа, 63 стр. )
Технико-экономическая характеристика локомотивного депо ( Курсовая работа, 46 стр. )

Технология и информационное обеспечение оценки машин, оборудования и транспортных средств 3

Задача 2.1. 12

Задача 2.2. 13

Список литературы 16

методикой оценки недвижимости, но в то же время существенно от нее отличается [2, с. 89]. Основные различия между этими методиками обусловлены особенностями оборудования как объекта оценки и заключаются в следующем:

1) разный характер объекта оценки. Стоимость недвижимости, непосредственно связанной с землей, находится под влиянием одних факторов (и особенно территориальных), а на стоимость машин и оборудования, транспортных средств, которые являются объектами подвижными, влияют совсем другие факторы;

2) при оценке оборудования возникает проблема идентификации объектов оценки. Задача идентификации таких объектов значительно сложнее, чем при оценке недвижимости.

Количество оцениваемых объектов на предприятии может достигать десятков тысяч единиц машин и оборудования, разнообразного по назначению, устройству и характеристикам. При этом оценка оборудования связана с трудностями разграничения как единиц оборудования, так и объектов, относящихся к другим видам активов предприятия.

С одной стороны, единицы машин и оборудования должны быть разграничены с объектами недвижимости. С этим в большинстве случаев проблем не возникает. Однако встречаются объекты, которые настолько основательно связаны со зданием или сооружением, что с равным правом возможно их отнесение как к недвижимости, так и к оборудованию. Например, вентиляционные, отопительные и осветительные системы в зданиях по существу представляют собой оборудование, но относятся к недвижимости. Лифт в здании, его кабина, привод и управление - это оборудование, а шахта лифта - сооружение, не относящееся к оборудованию [6, с. 144]. Четкое разграничение между объектами оборудования и недвижимости особенно важно при оценке имущества всего предприятия, когда оценку недвижимости выполняет одна группа оценщиков, а оценку объектов машин и оборудования - другая.

На рис. 1 схематично представлено

работа не полностью

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»