|
физические лица, выполняющие на основе договора перевозки или для собственных нужд автомобильные перевозки грузов, а также перевозки пассажиров автобусами в междугородном и международном сообщении и таксомоторные перевозки.
Грузовой автомобильный транспорт отличается высокой мобильностью, гибкостью, отвечает широкому спектру требований грузоотправителей, обеспечивает прямую доставку грузов "от двери до двери". Развитие рынков товаров и услуг, мелкого и среднего бизнеса, расширение розничной торговли, фермерских хозяйств объективно расширяют сферу применения грузового автомобильного транспорта. В 2002 на долю грузового автомобильного транспорта приходилось 74% объема грузовых перевозок. Перевозки осуществляли 175 тыс. организаций различных отраслей экономики и 170 тысяч индивидуальных владельцев автотранспортных средств. Перевозки грузов автомобильным транспортом общего пользования (предприятия и предприниматели, работающие по найму) в 2002 составили 565,0 млн. тонн, а грузооборот - 23,0 млрд. т-км. Характерной особенностью рынка является высокая - свыше 80% - доля перевозок, выполняемых парком нетранспортных организаций .
Таблица 1. Основные показатели работы грузового автомобильного транспорта в 1994 - 2002 годах (все автотранспортные организации и индивидуальные предприниматели)
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
Перевозки грузов, млн. т 7845,3 6786,4 6305,0 5647,6 5307,8 5491,1 5878,4 6125,3 6347,7
|
|
2. Батурин А. Б. Оптимальное развитие линейных транспортных систем. Москва, 2001 г. 258 стр.
3. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. Москва, 2000.-279 стр.
4. Канторович Л. В. Развитие транспортного комплекса. Москва, 2003.-152 стр.
5. Курбатова А. В. Транспортный рынок: особенности, возможности, условия конкурентоспособности.// Железнодорожный транспорт 2003. №3. 80 стр.
6. Региональная экономика./ Под ред. проф. Т. Г. Морозовой Москва, 2003.-304 стр.
7. Экономическая и социальная география./ Под ред. А.Т. Хрущева. Москва, 2001.-350 стр.
|
На уровень вверх
Купить