книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Современное значение Транссибирской магистрали 99 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Современное состояние автомобильного транспорта региона 324242 ( Контрольная работа, 19 стр. )
Современное состояние водного транспорта России 3 ( Реферат, 19 стр. )
Современное состояние транспортной индустрии Южной Кореи ( Курсовая работа, 26 стр. )
СОВРЕМЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В РАЗВИТИИ ГОРОДА( на примере Брянска) _2401. ( Курсовая работа, 31 стр. )
Создание программы проектирования участка по дефектации узлов и агрегатов двигателя СМД 14 и его модификаций ( Дипломная работа, 113 стр. )
СОСТАВ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ ВСТРЕЧНОГО РАЗЪЕЗДА ИЛИ ОБГОНА ( Курсовая работа, 37 стр. )
СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК В НОВОСИБИРСКОМ ТРАНСПОРТНОМ УЗЛЕ 56н5 ( Курсовая работа, 34 стр. )
СОСТОЯНИЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ РФ ( Реферат, 5 стр. )
Состояние тормозной системы и рулевого управления как средства активной безопасности ( Реферат, 19 стр. )
Способы оплаты международной доставки грузов при морских перевозках. Основные технико-экономические характеристики железнодорожного и речного транспорта ( Курсовая работа, 29 стр. )
Сравнение процесса управления в ДОТУ и процесса управления автомобилем н3у522 ( Контрольная работа, 3 стр. )
Сравнительная характеристика деятельности различных видов транспорта в единой транспортной системе 243вы ( Контрольная работа, 20 стр. )
Сравнительная характеристика деятельности различных видов транспорта в единой транспортной системе н4774 ( Контрольная работа, 20 стр. )
Стадии перевозочного процесса и координация деятельности грузового транспорта к2413131 ( Контрольная работа, 19 стр. )
Стадии перевозочного процесса и координация деятельности грузового транспорта 352233 ( Контрольная работа, 19 стр. )
Стандартизация и лицензирование на воздушном транспорте ( Контрольная работа, 21 стр. )
Статистические данные экологических катастроф на железнодорожном транспорте 743 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств ( Дипломная работа, 77 стр. )
Структура единой транспортной системы страны. Понятие и виды транспортно-экспедиционных операций ( Контрольная работа, 16 стр. )
Сухопутный транспорт ( Реферат, 13 стр. )
Сущность и особенности пассивной безопасности автомобиля ( Реферат, 17 стр. )
Теоретические аспекты транспортной системы России ( Курсовая работа, 34 стр. )
Теоретические основы и практические характеристики организации оперативного управления на автотранспортном предприятии._2294. ( Дипломная работа, 63 стр. )
Технико-экономическая характеристика локомотивного депо ( Курсовая работа, 46 стр. )

8. ПРИВЕДЕННЫЕ ЗАТРАТЫ. МЕТОДИКА ИХ РАСЧЕТА 3

12. ТРАНСПОРТНЫЕ ФАКТОРЫ, ОКАЗЫВАЮЩИЕ ВЛИЯНИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ 6

17. КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ТОВАРОВ, ИХ ПРЕИМУЩЕСТВА 12

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 18

Приведённые затраты - экономическая категория, отражающая величину (в стоимостном выражении) полных затрат общественного труда, текущих и единовременных, на производство продукции.

Численно приведенные затраты равны сумме полных текущих производственных затрат (включая амортизацию) С и части капитальных вложений К в данное мероприятие.

Эта часть равна ,

где Тн - нормативный срок окупаемости.

можно записать как ,

где - нормативный коэффициент эффективности, обозначенной Ен.

Таким образом, З = С + Ен?К.

Исчисление приведенных затрат применяется при сравнении вариантов капитальных вложений, необходимых для решения данной хозяйственной задачи. Лучший из числа сравниваемых вариантов определяется по наименьшим приведенных затрат

Экономический смысл расчёта приведенных затрат заключается в следующем. Наивыгоднейший вариант в большинстве случаев не является вариантом, требующим минимум текущих затрат. Обычно вариант, дающий наименьшие текущие затраты, требует более крупных капитальных вложений. Например, наименьшие текущие затраты получаются при замене ручного труда механизмами, но это требует капитальных вложений в механизацию. Величина капитальных вло

1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005.

2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003.

3. Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия: Учебное пособ.- 2е изд., дополнено - М.: Финансы и статистика, 2002. - 208 с.

4. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005.

5. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»