книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Обоснование проекта модернизации СТО "Вираж" 38 ( Дипломная работа, 129 стр. )
Обоснование тарифов на транспортные услуги ЗАО Нижневартовского ППЖТ - ( Курсовая работа, 46 стр. )
Общее понятие износа и амортизации оборудования, машин и транспортных средств: виды и сущность це5242 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Общее устройство автомобилей. Сведения о металлах ( Реферат, 19 стр. )
Общие положения о ж\д перевозках пассажиров и багажа.345 ( Реферат, 18 стр. )
Общие положения о транспортных обязательствах ( Контрольная работа, 17 стр. )
Общий порядок формирования цены 757545 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Ознакомление с отечественными и зарубежными авиакомпаниями и аэропортами ( Курсовая работа, 32 стр. )
Оперативно - служебный транспорт ОВД и порядок его применения в оперативно - служебной деятельности ( Контрольная работа, 13 стр. )
Описание услуг пассажирского транспорта54 ( Реферат, 17 стр. )
Описание услуг пассажирского транспорта54 2004-17 ( Реферат, 17 стр. )
Описать формы взаимодействия различных видов транспорта. Рассмотреть роль и значение морского транспорта ( Контрольная работа, 19 стр. )
Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава е3633 ( Курсовая работа, 36 стр. )
Определение влияния на себестоимость перевозок, изменений основных качественных показателей использования подвижного состава. Определение эксплуатационных расходов электровозного депо на текущий ремонт локомотивов ( Контрольная работа, 27 стр. )
Определение скорости движения автосамосвала е35242вв ( Контрольная работа, 11 стр. )
Определение скорости движения автосамосвала по его тяговой способности е35242 ( Контрольная работа, 9 стр. )
Определить трудоемкость ТО-1 для автомобиля ГАЗ-3102, если количество автомобилей в AТП составляет 320 единиц. Количество технологически совместимых групп - 2 ( Контрольная работа, 42 стр. )
Организация делопроизводства в сфере железнодорожных грузоперевозок ( Реферат, 25 стр. )
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками ( Контрольная работа, 9 стр. )
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками 2008-9 ( Контрольная работа, 9 стр. )
Организация международных железнодорожных перевозок грузов ООО "Тимос" ( Дипломная работа, 73 стр. )
Организация перевозки листового стекла, особенности, подвижной состав ( Контрольная работа, 17 стр. )
Организация перевозок грузов железнодорожным транспортом 35 2010-37 ( Курсовая работа, 37 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования 533422 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования е352411 ( Контрольная работа, 25 стр. )

Введение…………………………………………………………………………...3

Глава 1. Структура и роль транспорта в экономике……………………………4

1.1 Структура транспортного комплекса России……………………………….4

1.2 Железнодорожный транспорт………………………………………………..5

1.3 Автомобильный транспорт…………………………………………………...6

1.4 Водный транспорт…………………………………………………………….7

1.5 Трубопроводный транспорт………………………………………………….8

1.6 Воздушный транспорт………………………………………………………..9

Глава 2. Транспортный комплекс РФ на современном этапе………………...10

2.1 Современное состояние транспортного комплекса……………………….10

2.2 Проблемы законодательного обеспечения………………………………...11

2.3 Система грузо- и пассажирооборота……………………………………….18

Глава 3. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса РФ...26

3.1 Проблемы транспортного комплекса РФ…………………………………..26

3.2 Перспективы развития транспортного комплекса РФ…………………….42

Заключение……………………………………………………………………….44

Список литературы………………………………………………………………45

Тема "Транспорт" является одной из важнейших тем в условиях становления в России рыночной экономики. Актуальность ее заключается в том, что транспорт является связующим звеном меду предприятием производителем и потребителем.

Кроме того, транспорт усиливает внешнеэкономические связи между государствами, способствует международному разделению труда. Сам процесс производства заканчивается именно в тот момент, когда товар доставлен потребителю. Транспортный фактор является одним из важнейших факторов при размещении производства. Для рационального размещения производства этот фактор нужно обязательно учитывать. Транспорт играет большую роль в освоении территорий.

Основной целью работы является изучение на основе современных источников научной и учебной литературы, статистики особенностей размещения и развития транспортного комплекса РФ и обоснование возможных направлений его будущего развития.

Для достижения поставленной цели требуется решить определенные задачи:

1) Проанализировать опыт, изложенный в экономической литературе;

2) Рассмотреть структуру транспортного комплекса России и его роль в экономике страны;

3) Изучить различные формы и методы решения проблем по развитию транспортного комплекса России;

4) Раскрыть всю необходимость решения этих проблем.

Объектом исследования в курсовой работе является транспорт России.

Предметом исследования является:

1) Механизм размещения транспортного комплекса РФ;

2) Процессы управления размещением и развитием транспорта, как отрасли экономики;

1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. - М.:

Высшая школа, 1991. - 383с.

2. Громов Н. Н., Панченко Т. А., Чудовский А. Д. Единая транспортная система: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1987. - 304с.

3. Козьева И. А., Кузьбожев Э. Н. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие для вузов. - Курск: КГТУ, 2000. с. 121.

4. Лаврентьев Б. Пазик - это солидно// Деловой вторник, 2000. №40. с.2.

5. Перепелюк А. В., Бондаренко В. О., Мироненко Л. А.. Экономика промышленного транспорта: Учебник для вузов. - М.: Высшая школа, 1987.

7. Региональная экономика: Учеб. пособие для вузов/ Под ред. Т. Г.

Морозовой. - М.: Банки и биржи, Юнити, 1995. С.140.

8. Российская автотранспортная энциклопедия.

9. Севрюков Д. Постой, паровоз! Не стучите, колеса// Деловой вторник, 2000.

№34. с.2.

10. Семенов А. Транссиб заканчивается в Берлине// Известия, 1999. 17 сентября.

11. Сорокин К. Дорогой бензин - не самое жуткое// Деловой вторник, 2000.

№34. с.2.

12. Терешина Н. Л. Конкурентоспособность железных дорог: региональные аспекты// Железнодорожный транспорт, 2000. №6 с. 51.

13. Фадеев П. Железнодорожники приехали на рынок связи// Известия, 1999.

№29.

14. Цифры и факты// Железнодорожный транспорт, 2000. №5. с. 2-10.

15. Экономическая география транспорта/ Под ред. М. М. Казанского - М.:

Транспорт, 1991. 280с.

16. Экономическая и социальная география России/ Под ред. А. Т. Хрущева. -

М.: КРОН-ПРЕСС, 1997. с.282.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»