 |
Обоснование проекта модернизации СТО "Вираж" 38 ( Дипломная работа, 129 стр. ) |
|
Обоснование тарифов на транспортные услуги ЗАО Нижневартовского ППЖТ - ( Курсовая работа, 46 стр. ) |
|
Общее понятие износа и амортизации оборудования, машин и транспортных средств: виды и сущность це5242 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Общее устройство автомобилей. Сведения о металлах ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Общие положения о ж\д перевозках пассажиров и багажа.345 ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Общие положения о транспортных обязательствах ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Общий порядок формирования цены 757545 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Ознакомление с отечественными и зарубежными авиакомпаниями и аэропортами ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
Оперативно - служебный транспорт ОВД и порядок его применения в оперативно - служебной деятельности ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Описание услуг пассажирского транспорта54 ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Описание услуг пассажирского транспорта54 2004-17 ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Описать формы взаимодействия различных видов транспорта. Рассмотреть роль и значение морского транспорта ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава е3633 ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
Определение влияния на себестоимость перевозок, изменений основных качественных показателей использования подвижного состава. Определение эксплуатационных расходов электровозного депо на текущий ремонт локомотивов ( Контрольная работа, 27 стр. ) |
|
Определение скорости движения автосамосвала е35242вв ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Определение скорости движения автосамосвала по его тяговой способности е35242 ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
Определить трудоемкость ТО-1 для автомобиля ГАЗ-3102, если количество автомобилей в AТП составляет 320 единиц. Количество технологически совместимых групп - 2 ( Контрольная работа, 42 стр. ) |
|
Организация делопроизводства в сфере железнодорожных грузоперевозок ( Реферат, 25 стр. ) |
|
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками 2008-9 ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
Организация международных железнодорожных перевозок грузов ООО "Тимос" ( Дипломная работа, 73 стр. ) |
|
Организация перевозки листового стекла, особенности, подвижной состав ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Организация перевозок грузов железнодорожным транспортом 35 2010-37 ( Курсовая работа, 37 стр. ) |
|
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования 533422 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования е352411 ( Контрольная работа, 25 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Курсовая работа |
Цена: 650 р. |
Страниц: 32 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
ВВЕДЕНИЕ 3
1. СОЗДАНИЕ, СОСТОЯНИЕ И РАЗВИТИЕ АВИАКОМПАНИИ "БАШКИРСКИЕ АВИАЛИНИИ" 4
2. СОЗДАНИЕ, СОСТОЯНИЕ И РАЗВИТИЕ АВИАКОМПАНИИ "АЭРОСВИТ" 20
3. СОЗДАНИЕ, СОСТОЯНИЕ И РАЗВИТИЕ АЭРОПОРТА "ВНУКОВО" 22
4. СОЗДАНИЕ, СОСТОЯНИЕ И РАЗВИТИЕ АЭРОПОРТА "ШЕРЕМЕТЬЕВО" 23
ВЫВОДЫ 30
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 31
|
|
Введение
|
|
Крупнейшие авиатранспортные компании перешли на концепцию управления с использованием принципов маркетинга сравнительно недавно - лишь в конце 60 - х годов, что привело их к заметному отставанию в этой области от фирм - продуцентов, связанных с производством продукции в вещественном виде.
Это отставание объясняется, прежде всего, тем, что в послевоенные годы развитие гражданской авиации шло в основном по пути экстенсификации, в направлении резкого наращивания производственно - технического потенциала воздушного транспорта.
В условиях повышенного спроса на авиаперевозки и жесткого регулирования авиакомпании могли выступать на рынке, не заботясь о привлечении клиентуры. Для нормального функционирования авиакомпаний во многих городах созданы аэропорты (один или несколько). [2] Именно поэтому данная тема курсовой работы является актуальной.
Целью нашей работы является: ознакомление с отечественными и зарубежными авиакомпаниями и аэропортами.
Исходя из цели курсовой работы, ставим перед собой следующие задачи: рассмотреть создание, состояние и развитие отечественных и зарубежных авиакомпаний и аэропортов.
В соответствии с поставленной целью и задачами, курсовая работа состоит из введения, основной части и выводов.
|
|
Список литературы
|
|
1. Ашфорд Н. Функционирование аэропортов. - М: Транспорт, 1991. - 221с.
2. Котлер Ф. "Основы маркетинга", пер. с англ. В. Б. Боброва. - СПб., 1994. - 214с.
3. Лавров П.Г. Маркетинг и авиакомпании. - Л., 2000. - 32.
4. Пологина Н.В. Воздушный транспорт. - М., 1998. - 249с.
5. Попов А.С. Какой выбрать транспорт.//ЭКО. - 2001, №5.
6. Рогов М.Н. Как принять решение о выборе авиакомпании.//ЭКО. - 2003, №4.
7. Рогожин П.В. Летающие птицы. - М., 1983. - 73с.
8. Тихонов В.М. Международные авиационные организации. - М., 1986. - 112с.
9. Транспортный маркетинг//Маркетинг в России и за рубежом. - 1998, №5. - 48с.
10. Филина В.Н. Транспортная система России. - М., 2002. - 120с.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх