Тип: Курсовая работа |
Цена: 650 р. |
Страниц: 49 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение…………………………………………………………………………...4
1. Определение основных параметров для разработки
технологического процесса…………………………………………………...5
Определение оптимальной продолжительности "окна"……………..5
Составление ведомости затрат труда и машинного времени
на производство работ………………………………………………...14
Организация работ рабочих поездов…………………………………23
2. Проектирование графиков развертывания и
свертывания работ в "окно"…………………………………………………26
3. Проектирование графика производства основных работ в "окно"……29
4. Проектирование подготовительных и отделочных
работ и распределение этих работ по дням………………………………..32
5. Техника безопасности при производстве путевых работ с
машиной ЩОМ-4……………………………………………………………35
Литература…………………………………………………………………...36
|
|
Введение
|
|
1. Г.Е.Андреев, В.В. Соловьев, А.Д.Третьяков. "Проектирование технологических процессов по производству периодических капитальных путевых работ": Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования. Часть 1.-Ленинград, ЛИИЖТ, 1979г. Часть2.-Ленинград, ЛИИЖТ, 1980.
2. Г.Г.Жулев. "Технология капитального ремонта пути". Методические указания для курсового и дипломного проектирования.- Куйбышев, 1984.
3. Э.В. Воробьев, К.Н. Дьяков, В.Г.Максимов и др. "Технология, механизация и автоматизация путевых работ".-М.: Транспорт, 1996.
4. "Путевое хозяйство" Под ред. И.Б.Лехно.-М.: Транспорт, 1981.
5. "Типовые норма времени на работы по ремонту верхнего строения пути" .Технолого-нормировочные карты.-М.: Транспорт , 1995.
6. "Типовые нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте верхнего строения пути".-М.: Транспорт, 1999.
7. "Типовые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути".М.: Транспорт, 1998.
8. "Технологические процессы ремонта бесстыкового пути на железобетонных шпалах".М.: Транспорт, 1973.
|
|
Список литературы
|
|
1. Г.Е.Андреев, В.В. Соловьев, А.Д.Третьяков. "Проектирование технологических процессов по производству периодических капитальных путевых работ": Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования. Часть 1.-Ленинград, ЛИИЖТ, 1979г. Часть2.-Ленинград, ЛИИЖТ, 1980.
2. Г.Г.Жулев. "Технология капитального ремонта пути". Методические указания для курсового и дипломного проектирования.- Куйбышев, 1984.
3. Э.В. Воробьев, К.Н. Дьяков, В.Г.Максимов и др. "Технология, механизация и автоматизация путевых работ".-М.: Транспорт, 1996.
4. "Путевое хозяйство" Под ред. И.Б.Лехно.-М.: Транспорт, 1981.
5. "Типовые норма времени на работы по ремонту верхнего строения пути" .Технолого-нормировочные карты.-М.: Транспорт , 1995.
6. "Типовые нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте верхнего строения пути".-М.: Транспорт, 1999.
7. "Типовые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути".М.: Транспорт, 1998.
8. "Технологические процессы ремонта бесстыкового пути на железобетонных шпалах".М.: Транспорт, 1973.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
На уровень вверх