![](pic/pageID.gif) |
Расчёт плана формирования одногруппных поездов ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Регулирование и организация перевозок груза на железнодорожном транспорте ( Дипломная работа, 84 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Результаты исследования текучести кадров на Новосибирском электровозоремонтном заводе - филиале ОАО "РЖД" 745 ( Курсовая работа, 46 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
реконструкция (или новое строительство) асфальтобетонного завода для строительства головного участка новой автомагистрали Москва - Санкт-Петербург. ( Дипломная работа, 103 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Реконструкция автобазы ООО «Вологдагражданстроя» ( Дипломная работа, 133 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Ремонт коробки передач автомобилей МАЗ ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Речной транспорт ( Курсовая работа, 26 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ 89866 ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Роль и значение автомобильного транспорта в экономике страны 2001-22 ( Реферат, 22 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Роль и значение автомобильного транспорта в экономике страны ( Реферат, 22 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Российский транспорт. Транспортная система Юга России ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Рулевое управление ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
С. Ю. ВИТТЕ И РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ( Курсовая работа, 37 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
СЕРВИС НА ТРАНСПОРТЕ ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Сертификационная деятельность на воздушном транспорте. Принципы и виды страхования ответственности при воздушной перевозке ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Сибирская система путей сообщений XVIII в. в рамках теории колонизации и освоения Сибири ( Дипломная работа, 86 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Система бюджетного управления ОАО "РЖД" к24ав ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Система источников транспортного права. Договоры перевозки пассажирским железнодорожным транспортом ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Система обеспечения безопасности движения поездов ( Курсовая работа, 41 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Совершенствование работы пассажирского комплекса ЮУЖД. Деятельность ВЧД - 1 (пассажирского вагонного депо г. Челябинск) ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Совершенствование организации ТО подвижного состава транспортного цеха ОАО "Лисма" ( Дипломная работа, 114 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Совершенствование системы оплаты труда на предприятии ПВД ЮУф ОАО "ФПК" 53 ( Дипломная работа, 85 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Совершенствование системы анализа и планирования ремонта оборудования на машиностроительном предприятии ( Курсовая работа, 69 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Совершенствование эксплуатационной работы на базе внедрения новейших информационно-управляющих и телекоммуникационных систем, средств управления и обеспечения безопасности движения поездов ( Дипломная работа, 193 стр. ) |
![](pic/pageID.gif) |
Совершенствовании перевозок печатной продукции ( Дипломная работа, 41 стр. ) |
|
|
![](/pic/fronted/spacer.gif) |
Тип: Курсовая работа |
Цена: 650 р. |
Страниц: 34 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
Содержание
|
Введение 3
I. 1. Грузы и их свойства 4
1.1. Характеристика грузов 4
1.2. Факторы, влияющие на свойства грузов 6
2. Технические требования и основные параметры труб 9
2.1. Основные параметры труб 9
2.2. Упаковка и маркировка груза 9
2.3. Пломбирование, индикация и контроль доступа к грузам 12
3. Хранение грузов 15
3.1. Условия хранения на складе 15
3.2. Соблюдение условий хранения грузов 18
3.3. Требования к погрузочно-разгрузочным механизмам и технике безопасности 20
Заключение 22
II. 2. Технико-экономическое обоснование типа склада и оборудования, определение экономических показателей 23
2.1Определение площади склада и его габаритных размеров 23
2.2 Расчет эксплуатационной производительности и необходимого количества механизмов 26
2.3 Расчет показателей использования складских площадей, складского оборудования 28
2.4 Расчет показателей производительности, уровня и степени механизации труда 29
2.5 Определение экономических показателей работы склада 30
2.6 Капиталовложения, приведенные затраты, срок окупаемости 32
III. Экономический анализ полученных результатов 33
Список литературы 34
Приложение 35
|
Введение
|
влияния на технологию и организацию погрузочно-разгрузочных процессов и транспортирование различных видов грузов. Основное внимание уделено транспортным характеристикам грузов как совокупности их свойств, определяющих условия и технику перевозки, погрузки и хранения. К ним относятся объемно-массовые характеристики, режимы хранения, физико-химические свойства, особенности упаковки и тары, а также некоторые товарные свойства.
Свойства грузов и их транспортные характеристики связаны с технологией перевозки. В последние годы форма предъявления грузов к перевозке в значительной степени повлияла на специализацию транспорта, в. связи с чем определяются новые требования к конструкции транспорта и перегрузочной техники.
На разных этапах экономического цикла производство - транспортирование - потребление результат труда каждый раз предстает в новом качестве. На первом этапе результат - это продукт, т. е. категория, обладающая потребительской стоимостью. Продукт может быть реализован полностью или частично использован для продажи или потребления в другом месте. В этом случае он становится товаром. С момента передачи транспорту для пространственного перемещения (второй этап) продукт приобретает новое качество - становится грузом, т. е. объектом транспортирования. На третьем этапе в результате реализации потребительской стоимости груз опять выступает в роли продукта. Стоимость продукта слагается из стоимости его изготовления и стоимости его транспортирования. Потребительская стоимость максимальна, поскольку она может быть реализована в полной мере. Следовательно, в экономическом цикле производство - транспортирование - потребление материальный результат труда последовательно проходит по схеме продукт (или товар) - груз - продукт. Схема замкнута, если на последнем этапе потребительская стоимость погашается потребителем, и не замкнута - если указанная стоимость используется для расширенного воспроизводства .
В процессе перемещения груза основными участниками транспортирования становятся не производитель и потребитель продукта, а грузовладелец и владелец подвижного состава со своими обслуживающими организациями. Естественно, объективно транспортирование повышает стоимость продукта для потребителя, поэтому необходимо сокращать транспортные издержки, разумеется, не в ущерб сохранности, своевременности и безопасности доставки груза.
Цель данной работы - рассмотреть груз и его основные характеристики для хранения (трубы).
|
Список литературы
|
1. ГОСТ 17070-87 "Угли. Термины и определения"
2. Волгин В.В. Склад. - М.: Дашков и К, 2000.
3. Ворончихин Г.И., Оглоблин Л.А. Подъемно-транспортные машины и установки. М.: Транспорт 1987
4. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших и средний специальных учебных заведений. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К?", 2003.
5. Дородтков В.К, Малашенко Н.П. Складское хозяйство. - Н.:НГАЭиУ, 2001
6. Жуков Е. И., Письменный М. Н. Технология морских перевозок: Учеб. для вузов мор. трансп. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1991.
7. Зерцалов А.И. Краны-штабелеры .М.: Машиностроение 1985
8. Кравченко Е.А., Нудьга В.Н. Грузоведение. - Краснодар: Краснодарский ЦНТИ, 2003.
9. Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: Учебно-практическое пособие. - М.: Книжный мир, 2004.
10. Неруш Ю.М.,Лозовой Ю.Д., Шабанов В.Н. Грузовые перевозки и тарифы . М.: Транспорт, 1988
11. Олещенко Е.М., Горев А.Э. Основы грузоведения: Учебное пособие. - М.: Академия, 2005.
12. Савин В. А. Склады: Справ. пособие. - М.: Дело и Сервис, 2001.
13. Справочник газовика .М.:Транспорт 1998
14. http://www.msuie.ru/l4.php
|
Примечания:
|
Примечаний нет.
|
|
|