 |
Анализ эффективности деятельности ОАО "ХГАК" за 2003-2005 гг н78прп ( Дипломная работа, 121 стр. ) |
|
Аренда транспортных средств с экипажем и перевозки ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ( Реферат, 7 стр. ) |
|
Безопасность дорожного движения ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Бизнес-план по перевозке светлых нефтепродуктов (ГСМ) по маршруту Ижевск - Кварса - Ижевск" ( Курсовая работа, 34 стр. ) |
|
В процессе изучения дисциплины "Транспортное обеспечение ком-мерческой деятельности" каждый студент должен выполнить контрольную работу. г57743 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Вагон-хоппер для перевозки цемента 156 ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Взаимодействие транспортных предприятий в транспортном процессе е354аы ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
ВЗАИМООТНОШЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ С ПОДЬЕЗДНЫМИ ПУТЯМИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ. ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Виды планов на железнодорожном транспорте и их содержание ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
Виды ремонтов железнодорожных путей 8 ( Дипломная работа, 95 стр. ) |
|
Виды транспорта, его особенности. Формы транспортно - экспедиционного обслуживания ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Виды, ремонт, обслуживание, устройство ( Контрольная работа, 22 стр. ) |
|
Виды, классификация и характеристика грузовых перевозок. Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Влияние отраслевой и территориальной структуры хозяйства на организацию транспортных связей страны ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Влияние развития транспортной системы города на планировочную структуру. Скоростной транспорт и скоростные магистрали в плане города ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Внесение органических удобрений 63522 ( Контрольная работа, 4 стр. ) |
|
ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, ЕГО ОСОБЕННОСТИ И ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 35222 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Воздушные перевозки в Челябинской области ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Воздушный кодекс Российской Федерации. Понятие о чартерных поездах. Особенности подвижного состава чартерных поездов ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Выбор, обоснования и расчет состава агрегата 4663 ( Контрольная работа, 4 стр. ) |
|
Генри Форд - родоначальник автомобильной промышленности ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Генри Форд - родоначальник автомобильной промышленности 2010-19 ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Государственное управление и регулирование трубопроводного транспорта 24331 ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Графики движения автомобилей на маршрутах ец24242 ( Контрольная работа, 6 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 18 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение…………………………………………………………………………с.3
1. Автомобили Рейха ……………………………………………………………с.4
2. Мотоциклы…………………………………………………………………….с.7
3. Танки……………………………………………………………….…………с.11
Заключение…………………………………………….……………………….с.17
Литература……………………………………………………………...………с.18
|
|
Введение
|
|
Блицкриг - это похожее на выстрел слово известно, наверное, всем. Не знающим этого слова, должно быть стыдно. Оно обычно ассоциируется с жарким летом 1941 года, с трагическим началом Великой Отечественной войны. Однако мало кто знает, что это вторая половина плана "молниеносной войны".Лето 1941 года - это уже закат блицкрига, его последний аккорд. Его начало - это сентябрь 1939 года в Польше, апогей - май-июнь 1940 года во Франции. "Молниеносная война" обязана своим появлением изменениям, происходившим в общественной жизни начиная с самого начала XX века. Увеличение скоростей, появление новых средств техники, объективная необходимость для их опробации. Все это позволило родиться транспортным новинкам, которые были использованы немцами для ведения войны. Именно об этом периоде и об этом транспорте, который обеспечил феноменальный успех вермахта в этих кампаниях, пойдет речь в данной работе.
В первой главе будут рассмотрены новинки автомобильной промышленности Германии, которые использовались на фронте не только в качестве транспортирующих средств, но и в качестве вида связи, транспорта не только офицеров, но и перевозки раненых.
Вторая глава будет рассматривать не менее быстрое средство передвижения - мотоциклы. Они позволяли немецким войскам буквально за считанные дни захватывать территории, о которых раньше могли только мечтать.
И третья глава будет посвящена рассмотрению самого тяжелого и мощного вида вооружений - танкам.
|
|
Список литературы
|
|
1. Барятинский М. Танки блицкрига. //Моделист-Конструктор 1993 № 3. с.24-27
2. Воронов У.Р. Блицкриг. Реальность и мифы. //Вопросы истории. 1996. №7. с8-14
3. Иванов С.В., "Мотоциклы Вермахта" //Военное фото" 2000. №6
Нахряпин Н.К. История автомобиля. СПб.: Питер, 1999. 356с
4. Пашечкин К.А. Германские войска перед наступлением. //Родина. 1991. №6. с35-38
5. Полозов К.С. Вторая мировая на колесах. М.:АСТ-ПРЕСС. 2004. 534с
6. Рохлин С. Автомобили Германии времен Второй мировой, часть 3. //http://omens.ru/2006/12/15
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх