книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Значение, состояние и перспективы системы транспортной инфраструктуры в комплексе германо-российских экономических и политических отношений ( Дипломная работа, 82 стр. )
Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта е35242 ( Курсовая работа, 39 стр. )
Изменение формы собственности и порядок передачи имущества автомобильных дорог ( Контрольная работа, 12 стр. )
Изотермические вагоны и контейнеры, их особенности и классификация е252ав ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение дорожных ограждений ( Реферат, 10 стр. )
Изучение значения транспорта и связи для развития экономики региона и выявление перспектив дальнейшего развития. ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 93 стр. )
Изучение структуры управления в транспортной отрасли ( Реферат, 17 стр. )
Изучение технологии обслуживания пассажиров в аэропортах ( Реферат, 21 стр. )
Изучение эволюции форм легкового автомобиля конца XX и начала XXI века ( Курсовая работа, 52 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 30 стр. )
Имущественная ответственность железной дороги в отношениях перевозки грузов. Особенности правового регулирования перевозок автомобильным транспортом ( Контрольная работа, 25 стр. )
Имущественная ответственность грузоотправителей грузополучателей по договору железнодорожной перевозки грузов ( Контрольная работа, 20 стр. )
Имущественная ответственность в обязательствах по перевозке. Виды имущественной ответственности кц4242 ( Курсовая работа, 35 стр. )
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ XXI ВЕКА ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование воздушного транспорта в перевозках товаров народного потребления ( Контрольная работа, 12 стр. )
Исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации ( Курсовая работа, 42 стр. )
Исследование автомобильного транспорта на примере Хабаровского края РФ н46232 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах 2005-18 ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 72 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 71 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска 354 ( Дипломная работа, 72 стр. )
Историческое и техническое значение строительства первой общественной железной дороги в России ( Реферат, 16 стр. )
История автомобилестроения ( Реферат, 25 стр. )

Введение…………………………………………………………………………с.3

1. Автомобили Рейха ……………………………………………………………с.4

2. Мотоциклы…………………………………………………………………….с.7

3. Танки……………………………………………………………….…………с.11

Заключение…………………………………………….……………………….с.17

Литература……………………………………………………………...………с.18

Блицкриг - это похожее на выстрел слово известно, наверное, всем. Не знающим этого слова, должно быть стыдно. Оно обычно ассоциируется с жарким летом 1941 года, с трагическим началом Великой Отечественной войны. Однако мало кто знает, что это вторая половина плана "молниеносной войны".Лето 1941 года - это уже закат блицкрига, его последний аккорд. Его начало - это сентябрь 1939 года в Польше, апогей - май-июнь 1940 года во Франции. "Молниеносная война" обязана своим появлением изменениям, происходившим в общественной жизни начиная с самого начала XX века. Увеличение скоростей, появление новых средств техники, объективная необходимость для их опробации. Все это позволило родиться транспортным новинкам, которые были использованы немцами для ведения войны. Именно об этом периоде и об этом транспорте, который обеспечил феноменальный успех вермахта в этих кампаниях, пойдет речь в данной работе.

В первой главе будут рассмотрены новинки автомобильной промышленности Германии, которые использовались на фронте не только в качестве транспортирующих средств, но и в качестве вида связи, транспорта не только офицеров, но и перевозки раненых.

Вторая глава будет рассматривать не менее быстрое средство передвижения - мотоциклы. Они позволяли немецким войскам буквально за считанные дни захватывать территории, о которых раньше могли только мечтать.

И третья глава будет посвящена рассмотрению самого тяжелого и мощного вида вооружений - танкам.

1. Барятинский М. Танки блицкрига. //Моделист-Конструктор 1993 № 3. с.24-27

2. Воронов У.Р. Блицкриг. Реальность и мифы. //Вопросы истории. 1996. №7. с8-14

3. Иванов С.В., "Мотоциклы Вермахта" //Военное фото" 2000. №6

Нахряпин Н.К. История автомобиля. СПб.: Питер, 1999. 356с

4. Пашечкин К.А. Германские войска перед наступлением. //Родина. 1991. №6. с35-38

5. Полозов К.С. Вторая мировая на колесах. М.:АСТ-ПРЕСС. 2004. 534с

6. Рохлин С. Автомобили Германии времен Второй мировой, часть 3. //http://omens.ru/2006/12/15

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»