Введение 3

Глава 1. Экономическая основа транспортных отношений 5

1.1. Общеэкономический анализ российско-немецких отношений и роль транспортной составляющей 5

1.2. Общая характеристика существующей транспортной инфраструктуры 11

1.2.1. Железнодорожные перевозки 11

1.2.2. Морские перевозки 18

1.2.3. Авиа-перевозки 26

1.2.4. Автомобильные перевозки 31

1.2.5. Мультимодальные перевозки 38

1.3. Ограничения инфраструктуры и коммуникационных сетей 42

Глава 2. Политический бэкграунд транспортных отношений 45

2.1. Двусторонние политические контакты России и ФРГ в области транспорта 45

2.2. Политические контакты в рамках международных политических форумов 57

2.3. Петербургский диалог и другие инициативы 60

Глава 3. Перспективы развития транспортных отношений 62

3.1. Общие тенденции развития 62

3.2. Возможные изменения в политических отношениях двух стран, в том числе после проведения выборов 2009 года и их влияния на транспортные взаимоотношения. 67

3.3. Появление новых инициатив 69

Заключение 77

Литература 80

Актуальность исследования обусловлена тем, что транспортная инфраструктура является определяющим фактором развития экономики страны, включая и межнациональные экономические отношения.

В рамках данной работы нами были рассмотрены основные аспекты транспортных отношений между Россией и Германией. Российско-германские отношения имеют давние традиции, а также с учетом лидирующего экономического положения Германии в ЕС, эти взаимоотношения имеют для России значительные перспективы и новые тенденции развития.

Рынок транспортных услуг - один из самых динамичных в мире. Рост экономики сопровождается бурным ростом рынка транспортных, экспедиторских и логистических услуг. Перемены в экономике России сейчас неизбежны, и, прежде всего, необходима срочная модернизация и строительство транспортно-логистической инфраструктуры. Актуальной задачей стало усиление региональных аспектов в развитии транспортной инфраструктуры, что полностью соответствует целям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года. Речь идет не просто о реализации проектов по развитию транспортно-логистической инфраструктуры, а о согласованном развитии и организации взаимодействия различных видов транспорта и пользователей транспортных услуг. Необходимо активно развивать транспортные коридоры и комплексные транспортные узлы.

Развитие рынка логистической инфраструктуры и услуг не успевает за бурным развитием бизнеса в России. Компании, потребители логистических услуг (ритейлеры, производственники и проч.), не в состоянии решить вопрос совершенствования транспортной системы. Для этого необходимо участие крупных российских корпораций, государственных компаний, государства. На конференции будут рассмотрены вопросы о возможных способах решения этих проблем, о развитии логистической инфраструктуры, о современной специфике российского рынка логистических услуг, о создании новых транспортных узлов, о новых технологиях и эффективности их применения в конкретных условиях.

Основным методом исследования стал анализ статистических материалов с использованием как математических, так и статистических методов исследования.

В качестве источников информации в работе были использованы материалы учебных пособий, монографий и специализированных исследований, периодических изданий, статистических сборников, отчетов торгового представительства России в Германии.

Цель работы - охарактеризовать значение, состояние и перспективы системы транспортной инфраструктуры в комплексе германо-российских экономических и политических отношений.

Для выполнения поставленной цели нами были решены следующие задачи: охарактеризовать сущность экономической основы транспортных отношений, проанализировать политическую подоплеку транспортных отношений, исследовать перспективы развития транспортных отношений между двумя странами.

Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы.

1. Борзунова О.А. Всемирная торговая организация и таможенное регулирование. Правовые проблемы присоединения России к ВТО. // http:www.akdi.ru/econom/iam/av7.htm

2. Внешнеполитическая и дипломатическая деятельность Российской Федерации в 2007 году. Обзор МИД России. - М., 2008.

3. Грибанич В.М. Формирование российского внешнеторгового режима в период перехода к рынку. // Внешнеэкономический бюллетень. - 1997. - № 1. - С. 8.

4. Деловой климат в России 2008. - М., 2009.

5. Концепция национальной безопасности Российской Федерации // Российская газета. Приложение. - 2000. - №6.

6. Марков В. Политика ФРГ в отношении Российской Федерации. - М.: Дипломатическая академия МИД РФ, 2001.

7. Независимая Газета 26 сентября 2000 г.

8. ОАО "РЖД" в мировой транспортной системе / http://www.mzd.ru/wps/portal/inter?STRUCTURE_ID=5009

9. ОАО "РЖД" и АО "Немецкая железная дорога" / http://www.mzd.ru/wps/portal/inter?STRUCTURE_ID=5010

10. Осинцев П. Отношения России и ФРГ через призму газовой политики // Экономическое обозрение ЕВРАЗЭС+. - 2006. - № 2 (14). - С. 12.

11. Отчет российско-германской внешнеторговой палаты. - М., 2009.

12. Официальный сайт генерального консульства ФРГ/ http://www.sankt-petersburg.diplo.de/Vertretung/stpetersburg/ru/03/Multilaterale__Beziehungen__/Multilaterale__Beziehungen.html

13. Парламентарии России и ФРГ: откровенный диалог // Регионы России. - 2008. - № 10. - С. 5.

14. Представительство Торгово-промышленной палаты России в ФРГ / http://www.hik-russland.de/russisch/

15. Рикошинский А. Транспортная составляющая внешнеторговых связей с Германией // Основные Средства. - 2004. - №1.

16. Российско-германские торгово-экономические отношения / http://www.russische-botschaft.de/index.php?id=115&L=3

17. Россия и Германия подписали декларацию о сотрудничестве в сфере транспортного сообщения / Прайм-ТАСС. - 19.10.2006

18. Современные международные отношения. Учебник для вузов/Под ред. А. В. Торкунова; Д. В. Алгульян и др. - М.:РОССЭПЭН,2001. - 584 с.

19. Справка о сотрудничестве с Германией в области транспорта на 01.04.2008 г. / http://www.mintrans.ru/pressa/Spravka_Germany_030411.htm

20. Федеральная служба государственной статистики / http://www.gks.ru/bgd/free/b04_03/IssWWW.exe/Stg/d010/149.htm

21. Формер Л. Россия и Германия: перспективы партнерства//Мировая экономика и международные отношения. - 2007. - №1.

22. Щербанин Ю. Транспортная инфраструктура - это transport infrastructure // Российская Федерация сегодня. - 2005. - № 9. - С. 18 - 21.

23. Цыганков П.А. Международные отношения: теории, конфликты, организации. - М.: Альфа М, 2006.

24. Экономика внешних связей России. Учебник для предпринимателей. / Под ред. доц. А.С. Булатова. М.: Издат-во БЕК, 2005. - 794 с.

25. Яблукова Р.З. Международные экономические отношения в вопросах и ответах. - М.: Проспект, 2006

26. Ланцов С.А., Ачкасов В.А. Мировая политика и международные отношения. - С.-Пб.: Питер, 2005.

27. Максимова М. В XXI век - со старыми и новыми глобальными проблемами // Мировая экономика и международные отношения. - 2002, № 4

28. Основы внешнеэкономических знаний / Под ред. И.П. Фаминского. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Международные отношения, 2004. - 480 с.

29. Мировое развитие в докладах и исследованиях мирового банка, перспективы / http://www.econ.worldbank.org

30. Сайт с основными экономическими показателями стран мира / http://www.polpred.ru/

Примечаний нет.