книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Значение, состояние и перспективы системы транспортной инфраструктуры в комплексе германо-российских экономических и политических отношений ( Дипломная работа, 82 стр. )
Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта е35242 ( Курсовая работа, 39 стр. )
Изменение формы собственности и порядок передачи имущества автомобильных дорог ( Контрольная работа, 12 стр. )
Изотермические вагоны и контейнеры, их особенности и классификация е252ав ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение дорожных ограждений ( Реферат, 10 стр. )
Изучение значения транспорта и связи для развития экономики региона и выявление перспектив дальнейшего развития. ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 93 стр. )
Изучение структуры управления в транспортной отрасли ( Реферат, 17 стр. )
Изучение технологии обслуживания пассажиров в аэропортах ( Реферат, 21 стр. )
Изучение эволюции форм легкового автомобиля конца XX и начала XXI века ( Курсовая работа, 52 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 30 стр. )
Имущественная ответственность железной дороги в отношениях перевозки грузов. Особенности правового регулирования перевозок автомобильным транспортом ( Контрольная работа, 25 стр. )
Имущественная ответственность грузоотправителей грузополучателей по договору железнодорожной перевозки грузов ( Контрольная работа, 20 стр. )
Имущественная ответственность в обязательствах по перевозке. Виды имущественной ответственности кц4242 ( Курсовая работа, 35 стр. )
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ XXI ВЕКА ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование воздушного транспорта в перевозках товаров народного потребления ( Контрольная работа, 12 стр. )
Исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации ( Курсовая работа, 42 стр. )
Исследование автомобильного транспорта на примере Хабаровского края РФ н46232 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах 2005-18 ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 72 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 71 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска 354 ( Дипломная работа, 72 стр. )
Историческое и техническое значение строительства первой общественной железной дороги в России ( Реферат, 16 стр. )
История автомобилестроения ( Реферат, 25 стр. )

Введение 3

1. Автомобильные дороги и их классификация 4

1.1. Автомобильные дороги общего пользования 4

1.2. Муниципальные автомобильные дороги 4

1.3. Ведомственные и частные автомобильные дороги 4

1.4. Наименование и индексация автомобильных дорог 5

1.5. Исчисление расстояний на автомобильных дорогах 5

1.6. Имущество автомобильных дорог 6

1.7. Изменение формы собственности и порядок передачи

имущества автомобильных дорог 7

1.8. Финансирование автомобильных дорог 7

1.9. Конкуренция и рынок дорожных работ для областных

государственных нужд 8

2. Железнодорожно-водные перевозки 8

Заключение 12

Литература 13

Взаимосвязь автодорог и города очевидна. Основными особенностями данных объектов является их большой срок службы и высокая стоимость, что органически приводит к положению о том, что данная проблема для настоящего времени может решаться при сохранении данных объектов в настоящем виде. Грубые экономические расчеты показывают, что воздействие на объекты первого типа (дороги) более предпочтительно, чем на объекты второго типа (дома), хотя тоже не безболезненно с экономической точки зрения.

Существуют различные методики решения проблем такого плана, которые условно можно разделить на экстенсивные и интенсивные. Под первыми будем понимать методики коренного изменения существующих систем, а также создание новых экземпляров систем. Под методиками второго типа (интенсивными) будем понимать приспособление к существующим системам, а также легкие, незначительные изменения в структуру рассматриваемых систем. Далее будут рассматриваться методики интенсивного, второго типа.

1. Каныгин Ю. М., Калитич Г. И. Информатизация и управление научно-техническим прогрессом. К., 1988

2. Шадричев Е.А. "Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей", Машиностроение, 1976.

3. Шнейдер Ю. М. Информатизация и культура. М., 1991.

4. Экономическая география России, учебное пособие, части I, II-III, Москва 1996

5. Южаков Б.Г. Технология и организация обслуживания и ремонта устройств электроснабжения: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта (Серия "Среднее профессиональное образование"). Издательство "Маршрут"

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»