книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Организация перевозок на воздушном транспорте 2005-20 ( Реферат, 20 стр. )
Организация перевозок грузов автомобильным транспортом ( Курсовая работа, 37 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования ецк311 ( Контрольная работа, 25 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов компанией "ИнкорТранс" ( Курсовая работа, 30 стр. )
Организация перевозок на воздушном транспорте ( Контрольная работа, 19 стр. )
Организация перевозок грузов железнодорожным транспортом 35 ( Курсовая работа, 37 стр. )
Организация производства на предприятиях ( Контрольная работа, 29 стр. )
Организация производственного подразделения ДОАО "Ижевский инструментальный завод" ( Курсовая работа, 33 стр. )
Организация прямых смешанных перевозок. Роль автомобильного транспорта в единой транспортной системе страны ( Контрольная работа, 18 стр. )
Организация работы отделения колесного цеха вагонного депо_5670 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Организация работы отделения колесного цеха вагонного депо_5670 2011-35 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 29 стр. )
Организация эвакуации танков ( Контрольная работа, 7 стр. )
Основные особенности регулирования и контроля движения транспорта в нашей стране ( Реферат, 9 стр. )
Основные особенности регулирования и контроля движения транспорта в нашей стране ( Реферат, 12 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ 7896 ( Контрольная работа, 27 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ ( Дипломная работа, 97 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ ТРАНСПОРТ В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕГАПОЛИСА 2007-97 ( Дипломная работа, 97 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ ТРАНСПОРТ В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕГАПОЛИСА ( Дипломная работа, 97 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ 2007-97 ( Дипломная работа, 97 стр. )
Основные формы посредничества в международной транспортной системе ц35к33 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Основы транспортного права ( Контрольная работа, 17 стр. )
Особенности автомобилизации в РФ в условиях формирования рыночных отношений ( Реферат, 19 стр. )
Особенности автомобильного транспорта ( Реферат, 13 стр. )
Особенности и проблемы развития трубопроводного транспорта ( Реферат, 10 стр. )

Введение…………………………………………………………………………с.3

1. Автомобили Рейха ……………………………………………………………с.4

2. Мотоциклы…………………………………………………………………….с.7

3. Танки……………………………………………………………….…………с.11

Заключение…………………………………………….……………………….с.17

Литература……………………………………………………………...………с.18

Блицкриг - это похожее на выстрел слово известно, наверное, всем. Не знающим этого слова, должно быть стыдно. Оно обычно ассоциируется с жарким летом 1941 года, с трагическим началом Великой Отечественной войны. Однако мало кто знает, что это вторая половина плана "молниеносной войны".Лето 1941 года - это уже закат блицкрига, его последний аккорд. Его начало - это сентябрь 1939 года в Польше, апогей - май-июнь 1940 года во Франции. "Молниеносная война" обязана своим появлением изменениям, происходившим в общественной жизни начиная с самого начала XX века. Увеличение скоростей, появление новых средств техники, объективная необходимость для их опробации. Все это позволило родиться транспортным новинкам, которые были использованы немцами для ведения войны. Именно об этом периоде и об этом транспорте, который обеспечил феноменальный успех вермахта в этих кампаниях, пойдет речь в данной работе.

В первой главе будут рассмотрены новинки автомобильной промышленности Германии, которые использовались на фронте не только в качестве транспортирующих средств, но и в качестве вида связи, транспорта не только офицеров, но и перевозки раненых.

Вторая глава будет рассматривать не менее быстрое средство передвижения - мотоциклы. Они позволяли немецким войскам буквально за считанные дни захватывать территории, о которых раньше могли только мечтать.

И третья глава будет посвящена рассмотрению самого тяжелого и мощного вида вооружений - танкам.

1. Барятинский М. Танки блицкрига. //Моделист-Конструктор 1993 № 3. с.24-27

2. Воронов У.Р. Блицкриг. Реальность и мифы. //Вопросы истории. 1996. №7. с8-14

3. Иванов С.В., "Мотоциклы Вермахта" //Военное фото" 2000. №6

Нахряпин Н.К. История автомобиля. СПб.: Питер, 1999. 356с

4. Пашечкин К.А. Германские войска перед наступлением. //Родина. 1991. №6. с35-38

5. Полозов К.С. Вторая мировая на колесах. М.:АСТ-ПРЕСС. 2004. 534с

6. Рохлин С. Автомобили Германии времен Второй мировой, часть 3. //http://omens.ru/2006/12/15

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»