книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Обоснование проекта модернизации СТО "Вираж" 38 ( Дипломная работа, 129 стр. )
Обоснование тарифов на транспортные услуги ЗАО Нижневартовского ППЖТ - ( Курсовая работа, 46 стр. )
Общее понятие износа и амортизации оборудования, машин и транспортных средств: виды и сущность це5242 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Общее устройство автомобилей. Сведения о металлах ( Реферат, 19 стр. )
Общие положения о ж\д перевозках пассажиров и багажа.345 ( Реферат, 18 стр. )
Общие положения о транспортных обязательствах ( Контрольная работа, 17 стр. )
Общий порядок формирования цены 757545 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Ознакомление с отечественными и зарубежными авиакомпаниями и аэропортами ( Курсовая работа, 32 стр. )
Оперативно - служебный транспорт ОВД и порядок его применения в оперативно - служебной деятельности ( Контрольная работа, 13 стр. )
Описание услуг пассажирского транспорта54 ( Реферат, 17 стр. )
Описание услуг пассажирского транспорта54 2004-17 ( Реферат, 17 стр. )
Описать формы взаимодействия различных видов транспорта. Рассмотреть роль и значение морского транспорта ( Контрольная работа, 19 стр. )
Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава е3633 ( Курсовая работа, 36 стр. )
Определение влияния на себестоимость перевозок, изменений основных качественных показателей использования подвижного состава. Определение эксплуатационных расходов электровозного депо на текущий ремонт локомотивов ( Контрольная работа, 27 стр. )
Определение скорости движения автосамосвала е35242вв ( Контрольная работа, 11 стр. )
Определение скорости движения автосамосвала по его тяговой способности е35242 ( Контрольная работа, 9 стр. )
Определить трудоемкость ТО-1 для автомобиля ГАЗ-3102, если количество автомобилей в AТП составляет 320 единиц. Количество технологически совместимых групп - 2 ( Контрольная работа, 42 стр. )
Организация делопроизводства в сфере железнодорожных грузоперевозок ( Реферат, 25 стр. )
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками ( Контрольная работа, 9 стр. )
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками 2008-9 ( Контрольная работа, 9 стр. )
Организация международных железнодорожных перевозок грузов ООО "Тимос" ( Дипломная работа, 73 стр. )
Организация перевозки листового стекла, особенности, подвижной состав ( Контрольная работа, 17 стр. )
Организация перевозок грузов железнодорожным транспортом 35 2010-37 ( Курсовая работа, 37 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования 533422 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования е352411 ( Контрольная работа, 25 стр. )

Введение 3

1. Применение радиосвязи на железнодорожном транспорте 4

2. Применение многоканальной связи на железнодорожном транспорте 7

3. Организация дальней телефонной связи 10

Заключение 16

Список литературы 17

Железнодорожный транспорт является основным видом транспорта для перевозки массовых грузов и играет важнейшую роль в перемещении грузов по пространству России.

Железнодорожный транспорт отличают универсальность (способность провозить практически все виды грузов), высокая провозная и пропускная способность, сравнительно невысокая себестоимость перевозок (в отличие от воздушного и автомобильного транспорта), независимость от природных условий (строительство железных дорог практически на любой территории, возможность ритмично осуществлять перевозки во все времена года, в отличие от речного транспорта), сравнительно высокая скорость движения и др.

Общая протяженность железнодорожных путей составляет 151 200 км, из них 86 200 км приходится на дороги общего пользования, а 65 000 км - на ведомственные. Наиболее густая и разветвленная сеть железных дорог расположена в европейской части страны. Здесь, за исключением Северного экономического района, густота железных дорог общего пользования в несколько раз выше среднеевропейского уровня (5,1 км на 1 000 км2): она изменяется от 13,6 км в Волго-Вятском до 27,6 км в Центрально-Черноземном районе.

Протяженность железнодорожных линий на дальние расстояния требует применения различных видов связи, обеспечивающих оперативный обмен информацией.

Целью и задачи данной работы является рассмотрение видов связей, применяемых на железнодорожном транспорте.

1. Приказ министра путей сообщения РФ №13 Ц от 7 сентября 1995 г. "О Федеральном железнодорожном транспорте". М.: 1995.

2. Багуц В.П., Тюрин В.Л. Многоканальная телефонная связь на железнодорожном транспорте, М.., Транспорт, 1988.

3. Голиков Е.Е., Проектирование многоканальной связи на железнодорожном транспорте, М.., Транспорт, 1981

4. Железные дороги. Общий курс: Учебник для вузов ж.д. транспорта./ Под ред. М.М. Уздина. М.: Транспорт, 1991.

5. Заколодяжный В.Н., Филимонов В.А. Общий курс железных дорог и основы правил технической эксплуатации. Методические указания к лабораторным работам. Ч. 1, Омск, 1991, 17 с.

6. Заколодяжный В.Н., Филимонов В.А. Общий курс железных дорог и основы правил технической эксплуатации. Методическое указание к лабораторным работам. Ч. 2, Омск, 1992, 34 с.

7. Заколодяжный В.Н., Филимонов В.А. Общий курс железных дорог и основы правил технической эксплуатации. Методическое указание к лабораторным работам. Ч. 3, Омск, 1993, 32 с.

8. Марков М.В., Михайлов А.Ф. Сети и электросвязи на железнодорожном транспорте, М.., Транспорт, 1988

9. Хацкевич М.Н. Общий курс и правила технической эксплуатации железных дорог.- М.: Транспорт, 1984, 40 с.

10. Худов В.Н., Фельдман А.Б. Избирательная телефонная связь на железнодорожном транспорте, М.., Транспорт, 1988

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»