 |
Грузоведение ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Грузовые вагоны и их эксплуатационная характеристика ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Грузоперевозки ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Динамика и распределение перевозок грузов между различными видами транспорта. Железнодорожный транспорт: технология, организация, управление ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Договор перевозки пассажира ( Курсовая работа, 33 стр. ) |
|
Договор перевозки пассажиров ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Дорожное хозяйство России. Современное состояние автомобильных дорог ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Достоинства и недостатки отдельных видов транспорта е352422 ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт ( Контрольная работа, 46 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки 2005-11 ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки ( Реферат, 11 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки ( Реферат, 12 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Завод Крайслер ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Законы регулирующие транспортные перевозки 16 ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Зарубежные разработки в области гражданского самолетостроения е543 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Затраты железнодорожных предприятий. Финансирование расходов железных дорог 574 ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Зимнее содержание автодорог ( Дипломная работа, 118 стр. ) |
|
Знакомство с единой транспортной системой 2005-23 ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Знакомство с единой транспортной системой ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Значение железнодорожного транспорта в народном хозяйстве ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Значение транспортной инфраструктуры ( Дипломная работа, 81 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 27 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Метод влияния основных факторов на себестоимость. Метод удельных весов 4
1.1. Сущность и необходимость грузоперевозок 4
1.2. Анализ себестоимости грузоперевозок методом влияния факторов и удельных весов 7
2. Практическая часть 15
2.1. Расчет себестоимости перевозок методом расчетных ставок 15
2.2. Определение влияния на себестоимость перевозок роста объема перевозок 19
2.3. Определение влияния на себестоимость перевозок, изменений основных качественных показателей использования подвижного состава 20
2.4. Определение эксплуатационных расходов электровозного депо на текущий ремонт локомотивов 24
Список литературы 28
|
|
Введение
|
|
На современном этапе развития экономики актуализируются проблемы повышения эффективности грузоперевозок. Весьма целесообразно и необходимо повышать эффективность применения железнодорожных перевозок, определяющих социально экономический потенциал субъекта Российской Федерации.
Объективным основанием для этого служит то, что тенденции и закономерности современной экономики противоречат друг другу. Современная экономика - это сочетание противоречащих друг другу групп отношений: рыночной системы отношений и сознательного регулирования всей экономики; активного предпринимательства, ориентированного на возрастание капитала, прибыльности и необходимости социально-ориентированного развития; тенденции к открытости экономики и необходимости обеспечить защиту национального воспроизводства особенно в тех секторах, где национальная промышленность еще неконкурентоспособна.
Целью работы является рассмотрение метода влияния основных факторов на себестоимость и метод удельных весов.
Для этого решим следующие задачи:
-рассмотрим сущность грузоперевозок
-рассмотрим применяемые м
|
|
Список литературы
|
|
1. Гражданский кодекс РФ. Часть первая от 30.11.94 г. № 51 - ФЗ, часть вторая от 26.01.96 г. № 14 - ФЗ//Собрание законодательства РФ - 1994 - №32.
2. Налоговый кодекс РФ. Часть вторая от 05.08.2000 г. № 117 - ФЗ// Парламентская газета - 2000 - № 151-152.
3. О бухгалтерском учете: Федеральный закон РФ № 129 - ФЗ от 21.11.96 г// Российская газета - 1996 - № 228.
4. Брага В.В. "Компьютеризация бухгалтерского учета М -Финстатинформ 2003
5. Козлова Е. П. и др. Бухгалтерский учет в организациях. - М. : Финансы и статистика, 2002.
6. Кольцов Ю. Если бухгалтер ошибся // Финансовая газета. Региональный выпуск - 2004 - № 13.
7. Кондраков Н. П. Бухгалтерский учет : Учеб. пособ. - М. : ИНФРА - М, 2002.
8. Пошерстник Н.В. "Бухгалтер торгового предприятия"; М.: 2003 г.
9. Касьянова Г. Ю. "10000 и одна проводка по новому плану счетов"; М.:2003г.
10. Журнал "Бухгалтер и компьютер" №1-3 2000 г.
11. "1С: Бухгалтерия", Настольная книга пользователя М - 2004
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх