 |
Грузоведение ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Грузовые вагоны и их эксплуатационная характеристика ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Грузоперевозки ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Динамика и распределение перевозок грузов между различными видами транспорта. Железнодорожный транспорт: технология, организация, управление ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Договор перевозки пассажира ( Курсовая работа, 33 стр. ) |
|
Договор перевозки пассажиров ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Дорожное хозяйство России. Современное состояние автомобильных дорог ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Достоинства и недостатки отдельных видов транспорта е352422 ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт ( Контрольная работа, 46 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки 2005-11 ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки ( Реферат, 11 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки ( Реферат, 12 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Завод Крайслер ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Законы регулирующие транспортные перевозки 16 ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Зарубежные разработки в области гражданского самолетостроения е543 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Затраты железнодорожных предприятий. Финансирование расходов железных дорог 574 ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Зимнее содержание автодорог ( Дипломная работа, 118 стр. ) |
|
Знакомство с единой транспортной системой 2005-23 ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Знакомство с единой транспортной системой ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Значение железнодорожного транспорта в народном хозяйстве ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Значение транспортной инфраструктуры ( Дипломная работа, 81 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 16 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Организация прямых транспортных перевозок 3
2. Перспективы развития железнодорожного транспорта 9
Список литературы 16
|
|
Введение
|
|
1. Организация прямых транспортных перевозок
Ведущую роль в организации смешанных перевозок автомобиль - ж/д играют операторы комбинированного транспорта члены (UIRR). Операторы покупают транспортные услуги у предприятии ж/д транспорта, организуют и контролируют перевозки по ж/д в системе "терминал - терминал".
Смешанные перевозки, перевозки пассажиров и грузов с участием нескольких видов транспорта (ж.-д., водного, автомобильного, воздушного, трубопроводного). Потребность в С. и. возникает в тех случаях, когда нет прямой связи между пунктами отправления и назначения грузов и пассажиров, а также если Смешанные перевозки являются более выгодными, чем перевозки одним видом транспорта.[1, стр.13]
В России смешанные перевозки развиваются на основе государственного плана, которым устанавливаются размеры перевозок, исходя из целесообразного использования каждого вида транспорта и их взаимодействия. Широкое применение имеют смешанные перевозки железнодорожно-автомобильные, железнодорожно-речные и железнодорожно-морские.
Наиболее совершенен вид смешанных перевозок., при котором перевозка груза на всём пути следования осуществляется по единым перевозочным документам - накладным, а его перегрузка производится непосредственно с одного вида транспорта на другой без промежуточного складирования, т. е. по т. н. прямому варианту (например, вагон - судно, вагон - автомобиль). Контейнерные перевозки повышают эффективность смешанных перевозок., т. к. снижаются затраты на перевозку и перевалку грузов.
Развитию смешанных перевозок способствует создание глубоководных каналов, соединяющих реки разных бассейнов; постройка судов смешанного плавания "река - море"; строительство железнодорожно-морских паромных переправ; увязка графиков движения поездов, судов, самолётов, автомобилей; применение льготных тарифов на смешанных перевозках (в частности, на железнодорожно-речные перевозки).
|
|
Список литературы
|
|
1. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта. Учебник. Под ред. В. В. Повороженко и Е. Д. Ханукова, М., 1972.
2. Сергеев В.И.,Кизим А.А.,Эльяшевич П.А. Глобальные логистические системы. Издатальство: Бизнес-пресса,Санкт-Петербург, 2001 г.
3. Статистический сборник "Транспорт и связь". - М.: Дело, 2005.
4. Тимошенко Е.В. Единая транспортная система. - М.: Ось-89, 2004.
5. Устав железнодорожного транспорта 2002-2005 гг.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх