 |
Грузоведение ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Грузовые вагоны и их эксплуатационная характеристика ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Грузоперевозки ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Динамика и распределение перевозок грузов между различными видами транспорта. Железнодорожный транспорт: технология, организация, управление ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Договор перевозки пассажира ( Курсовая работа, 33 стр. ) |
|
Договор перевозки пассажиров ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Дорожное хозяйство России. Современное состояние автомобильных дорог ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Достоинства и недостатки отдельных видов транспорта е352422 ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Единая транспортная система ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт ( Контрольная работа, 46 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки 2005-11 ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки ( Реферат, 11 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт, его классификация, достоинства и недостатки ( Реферат, 12 стр. ) |
|
Железнодорожный транспорт ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Завод Крайслер ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Законы регулирующие транспортные перевозки 16 ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Зарубежные разработки в области гражданского самолетостроения е543 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Затраты железнодорожных предприятий. Финансирование расходов железных дорог 574 ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Зимнее содержание автодорог ( Дипломная работа, 118 стр. ) |
|
Знакомство с единой транспортной системой 2005-23 ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Знакомство с единой транспортной системой ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Значение железнодорожного транспорта в народном хозяйстве ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Значение транспортной инфраструктуры ( Дипломная работа, 81 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 15 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Морской транспорт, его особенности, преимущества, недостатки и основные показатели работы 3
2. Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта 10
Список литературы 15
|
|
Введение
|
|
1. Морской транспорт, его особенности, преимущества, недостатки и основные показатели работы
Морской транспорт используется преимущественно во внешнеторговых перевозках. Его доля в общем объеме экспортно-импортных грузов 60%. В настоящее время морские суда посещают порты более 120 стран. Среднее расстояние перевозок грузов 4000 км. Доля морского транспорта в объеме перевозок грузов составляет 0,6%, а в грузообороте - 7,9 т.
В Англии на него приходится 98% таких перевозок, в Греции и Испании - 94%, в Финляндии и Норвегии - 88%. Деятельность морского транспорта в России осуществляется на базе более 200 предприятий и организаций, включая 10 морских судоходных компаний. Это требует заботы о морском флоте и поддержке национальных судовладельцев:
- предоставления им кредитов и льгот;
- освобождения от некоторой части налогов;
- защиты национальных интересов при заключении международных договоров и др .
По установившейся практике экипажи судов могут быть укомплектованы гражданами любой страны. Занимаются комплектованием экипажей крюинговые компании.
Около 20% всех моряков филиппинцы. На Филиппинах 105 колледжей, выпускающих ежегодно около 40 тыс. морских специалистов. Всего на иностранных судах плавает 150 тыс. филиппинцев, ежегодно давая своей стране более 3 млрд. долл. Так, из 14600 моряков. Плавающих на норвежских судах. Лишь 330 - норвежцы, в основном - комсостав, 8700 - филиппинцы, 1600 - индийцы, 1000 - поляки. Есть суда, где всего один моряк -норвежец - капитан.
|
|
Список литературы
|
|
1. Аксютин Л.Р. Общий курс морского транспорта. - Одесса: Латстар, 1998. - 120с.
2. Проблемы транспорта Сибири / Под ред. Зачесов В. П. Новосибирск: Новосибирская государственная академия водного транспорта, 2003. - 189 с.
3. Турищев Ю.В. Технология перегрузочных работ. Новосибирск: Новосибирская государственная академия водного транспорта, 2003. - 140 с.
4. Морской энциклопедический словарь: В 3 т / Под ред. В. В. Дмитриева. - СПб.: Судостроение, 1994. - с.488.
5. Маклаков Г.В. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. - Новосибирск.: Сибирский университет потребительской кооперации, 2001. - 138 с.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх