книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Значение, состояние и перспективы системы транспортной инфраструктуры в комплексе германо-российских экономических и политических отношений ( Дипломная работа, 82 стр. )
Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта е35242 ( Курсовая работа, 39 стр. )
Изменение формы собственности и порядок передачи имущества автомобильных дорог ( Контрольная работа, 12 стр. )
Изотермические вагоны и контейнеры, их особенности и классификация е252ав ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение дорожных ограждений ( Реферат, 10 стр. )
Изучение значения транспорта и связи для развития экономики региона и выявление перспектив дальнейшего развития. ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 93 стр. )
Изучение структуры управления в транспортной отрасли ( Реферат, 17 стр. )
Изучение технологии обслуживания пассажиров в аэропортах ( Реферат, 21 стр. )
Изучение эволюции форм легкового автомобиля конца XX и начала XXI века ( Курсовая работа, 52 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 30 стр. )
Имущественная ответственность железной дороги в отношениях перевозки грузов. Особенности правового регулирования перевозок автомобильным транспортом ( Контрольная работа, 25 стр. )
Имущественная ответственность грузоотправителей грузополучателей по договору железнодорожной перевозки грузов ( Контрольная работа, 20 стр. )
Имущественная ответственность в обязательствах по перевозке. Виды имущественной ответственности кц4242 ( Курсовая работа, 35 стр. )
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ XXI ВЕКА ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование воздушного транспорта в перевозках товаров народного потребления ( Контрольная работа, 12 стр. )
Исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации ( Курсовая работа, 42 стр. )
Исследование автомобильного транспорта на примере Хабаровского края РФ н46232 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах 2005-18 ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 72 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 71 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска 354 ( Дипломная работа, 72 стр. )
Историческое и техническое значение строительства первой общественной железной дороги в России ( Реферат, 16 стр. )
История автомобилестроения ( Реферат, 25 стр. )

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3

1. АНАЛИЗ ОБЪЕМА ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ДОРОГЕ 7

2. АНАЛИЗ НАЛИЧИЯ И ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ПАРКА 8

2.1. Наличие и структура парка локомотивов 8

2.2. Объем работы локомотивов в грузовом движении 12

3. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ 14

3.1. Показатели качества использования локомотивов 14

3.2. Анализ влияния факторов на изменение 18

среднесуточной производительности локомотивов 18

4. НАЛИЧИЕ И РАБОТА ВАГОННОГО ПАРКА 20

5. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ 23

5.1. Показатели качества использования грузовых вагонов 23

5.2. Анализ влияния факторов на изменение времени оборота вагона 24

5.3. Анализ изменения среднесуточной производительности 25

грузового вагона рабочего парка 25

Заключение 26

Литература 30

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 1.

Наличие локомотивов за месяц

(в среднем в сутки)

Место нахождения локомотивов

Число локомотивов

период

базисный текущий

1 Аренда 5 2

2 Запас МПС 691 730,5

3 Пассажирское движение, всего 180,42 144,97

4 Грузовое движение, всего 372,89 357,11

5 Хозяйственное движение 148,35 164,85

6 Маневровая работа 226,81 223,93

7 Прочие виды работы 14,32 16,64

8 В резерве управления дороги 149,96 118,7

9 В процессе перемещения, приема сдачи в холодном состоянии, под оборудованием или модернизацией, между видами ремонта 29,48 35,07

10 В ремонте, в ожидании ремонта и в процессе перемещения в холодном состоянии в ремонт 73,7 71,23

11 Ожидающие исключения из инвентарного наличия 24,46 12,03

12 Занятые на стационарных установках 0,97 1,97

Таблица 2

Распределение локомотивов грузового движения

по элементам производственного цикла, в среднем в сутки

Элементы производственного цикла

№ Число локомотивов

период

базисный текущий

На

уча-

стке Во главе поездов 1 156,34 148,32

В т. ч. на промежуточных станциях:

а) в простое 2 18,22 17,4

б) на маневрах 3 0,35 0,28

Всего вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц: 4 3,4 8,38

в т. ч. на промежуточных станциях 5 0,16 0,62

В двойной тяге всего 6 7 7,06

в т. ч. на промежуточных станциях 7 0,69 0,75

В одиночном следовании, всего 8 15,29 16,23

в т. ч. на промежуточных станциях 9 1,44 1,5

В подталкивании, всего 10 4,01 4,86

в т. ч. в одиночном следовании 11 1,97 2,13

На

стан-циях

оборота Простой в оборотном депо 12 35,41 33,16

Простой и маневры на станционных путях 13 87,65 79,11

в т. ч. маневры 14 5,35 5,11

Подталкивающие локомотивы 15 6,1 6,79

На

стан-циях

приписки Простой в основном депо 16 18,82 15,91

Простой и маневры на станционных путях 17 2,72 2,9

в т. ч. маневры 18 0,46 0,44

Подталкивающие локомотивы 19 0,03 0,08

Простой на станциях смены локомотивных бригад 20 36,12 34,31

Таблица3

Локомотиво-километры и тонно-километры брутто и нетто

Показатель

Период

базисный текущий

/. Локомотиво-километры

Во главе поезда 4798212 4532116

Вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц 121775 270592

В двойной тяге 215986 215328

В одиночном следовании без толкачей 437595 431202

В подталкивании 109111 125997

Маневры 705350 691230

Прочий условный пробег 150913 139012

II. Тонно-километры грузового движения, тыс.

Нетто 10024013 10354269

в т. ч. одиночными локомотивами 8213 7663

Брутто 17612575 17601017

в т. ч. одиночными локомотивами 24110 23961

111. Тонно-километры пассажирского движения, тыс.

Брутто 1861257 1103287

Нетто 1991 1652

IV. Тонно-километры нетто тарифные, тыс. 9870,9 10333,4

. Круглова В.Г., Полосаткина Е.А Статистика на железнодорожном транспорте: Уч. пособ. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2001. - 148с.

2. Полосаткина Е.А, Круглова В.Г. Статистика железнодорожного транспорта: Уч. пособ. Ч. I. Новосибирск 1997. 113 с.

3. А.Полосаткина, Статистика железнодорожного транспорта: Уч. пособ. Ч. II. Новосибирск, 1997. 96 с.

4. Статистика железнодорожного транспорта / Под ред. Т.И. Козлова, Т.А. Поликарпова. М.: Транспорт, 1990. 324 с.

5. О вводе в постоянную эксплуатацию системы полномерного автоматизированного учета вагонного парка. МПС РФ. Указание от 28.06.2000 г. № 171у.

6. Об утверждении статистического инструментария для организации МПС России статистического наблюдения за деятельностью организаций железнодорожного транспорта. Госкомиздат РФ. Постановление от 16.10.2000 г. № 99.

7. Методические положения по ведению и корректировке автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов. Утверждены 27-м заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 23.10.2000 г. М., 2000. 24 с.

8. Некрашевич В. И., Апатцев В. И. Управление эксплуатацией локомотивов: Учебное пособие. М.: РГОТУПС, 2000. 196 с.

9. Инструктивные указания о порядке составления отчетных и учетных форм по хозяйству перевозок. М.: Управление статистики МПС, 2000. 64 с.

10. Инструктивные указания по заполнению форм учета и отчетности о выполнении графика движения поездов. М.: Управление статистики МПС, 2001.38с.

11. Инструкция о составлении отчетов о численности и фонде заработной платы работников предприятий, учреждений и организаций, входящих в состав железных дорог. № ЦЧУ-673. М.: МПС, 1999. 88 с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»