1. Исходные данные. Схема привода3

2. Введение4

3. Кинематичекий расчет и выбор электродвигателя. Подготовка исходных данных для ввода на ЭВМ.5

3.1. Определение частоты вращения звездочки5

3.2. Определение синхронной частоты вращения двигателя5

3.3. Определение мощности и выбор электродвигателя5

3.4. Разбивка передаточного числа по отдельным передачам6

3.5. Подготовка исходных данных для ввода на ЭВМ7

3.6. Результаты расчета на ЭВМ7

4. Расчет валов редуктора8

4.1. Расчет быстроходного вала9

4.2. Расчет промежуточного вала

4.3. Расчет тихоходного вала

5. Расчет подшипников

5.1. Расчет подшипников под тихоходный вал

5.2. Расчет подшипников под промежуточный вал

5.3. Расчет подшипников под быстроходный вал

6. Расчет шпонок валов редуктора

6.1. Расчет шпонок тихоходного вала

6.2. Расчет шпонок промежуточного вала

6.3. Расчет шпонок быстроходного вала

7. Расчет элементов корпуса редуктора

8. Выбор смазки

9. Выбор муфты

10. Пример расчета допусков форм расположения поверхностей

11. Расчет приводного вала

11.1. Проектировочный расчет

11.2. Проверочный расчет

11.3. Проверка вала на жесткость

11.4. Расчет подшипников

11.5.Расчет шпонок

12. Выбор параметров звездочки

12.1. Расчет и выбор параметров цепи

12.2. Параметры звездочки.

12.3. Расчет предохранительного устройства

13. Приложение

14. Список литературы

Целью данной работы является проектирование привода цепного пластинчатого конвейера.

Привод конвейера состоит из звездочки тяговой - 1; муфты - 2; редуктора - 3; муфты - 4; электродвигателя - 5.

После включения электродвигателя через муфту упругую втулочно-пальцевую крутящий момент предается на входной (быстроходный) вал редуктора. В редукторе частота вращения вала и переданный крутящий момент преобразуются, частота вращения вала понижается, а крутящий момент на валу возрастает. Таким образом, частота вращения на выходном (тихоходном) валу меньше, чем на входном, зато крутящий момент, передаваемый на звездочку, больше.

Натяжение цепи привода регулируется натяжной звездочкой, установленной на раме привода. Все узлы привода монтируются на сварной раме привода.

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование деталей и узлов машин: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. - 7-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 2001.

2. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя в 3-х т. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 2002.

3. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для студентов высш. техн. учеб. заведений. - 5-е изд., перераб. - М.: Высш. шк., 2001.

4. Расчет зубчатых передач: Методические указания /Сост.: А.И. Целиковская, Б.А. Петров; М.: МИХМ, 2004.

5. Выбор подшипников качения: Методические указания / Сост. А.И. Целиковская; М.: МИХМ, 2007.

6. Расчет цепных передач: Методические указания / Сост.: А.И. Целиковская, Ю.В. Егоров, Б.А. Петров; М.: МГАХМ, 2007.

7. Иванов М.Н., Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование. Учеб. пособие для машиностроит. вузов. - М.: Высш. шк., 2005.

8. Материалы практических занятий преп. Егоров Ю.В. - 2005.

Примечаний нет.