книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53А ( Курсовая работа, 41 стр. )
Проектирование участка горячей штамповки, а также разработка усовершенствованных технологий изготовления поковок "Штанга реактивная" и "Втулка" ( Дипломная работа, 51 стр. )
Развитие и размещение машиностроительного комплекса в России ( Курсовая работа, 39 стр. )
Развитие материально-технической базы АТП на примере ОАО "Автомех" ( Дипломная работа, 57 стр. )
Разрабатка маршрутных карт, проведение расчетов двух различных методов наплавки: ручной дуговой и автоматической наплавкой под расплавленным флюсом. Сравнение их себестоимости, ознакомление с различными видами восстановления и обработки деталей вагонов ( Курсовая работа, 35 стр. )
Разработка гидравлического подъемного механизма для авиационной тележки.* ( Дипломная работа, 91 стр. )
Разработка автоматической системы управления углом тангажа самолета ( Дипломная работа, 96 стр. )
Разработка комплекта документов технологического процесса ремонта боковой рамы тележки модели 18-100 ( Курсовая работа, 34 стр. )
Разработка комплекта документов технологического процесса ремонта боковой рамы тележки модели 18-100 2006-33 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка комплекта документов технологического процесса ремонта боковой рамы тележки модели 18-100 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка кресла для дальне-магистрального пассажирского самолета с использованием современных технологий изготовления узлов кресла ( Дипломная работа, 165 стр. )
Разработка маршрутно-операционного технологического процесса ремонта триангеля грузового вагона 2010-28 ( Курсовая работа, 28 стр. )
Разработка маршрутно-операционного технологического процесса ремонта триангеля грузового вагона ( Курсовая работа, 28 стр. )
Разработка нормирования технологического процесса и технологических операций для ремонта изношенной детали, произведение расчетов режима ручной дуговой наплавки, режима автоматической наплавки под плавленым флюсом. ( Курсовая работа, 30 стр. )
Разработка общей конструкции привода ленточного конвейера ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка операций по восстановлению гильзы цилиндра автомобиля ЗИЛ-508 ( Дипломная работа, 60 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданных деталей, используя экономически выгодные заготовки ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданной детали типа "Вал", с использованием экономически выгодной заготовки 2006-30 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданных деталей ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданной детали типа "Вал", с использованием экономически выгодной заготовки ( Курсовая работа, 30 стр. )
Разработка понижающего цилиндрического редуктора – от электродвигателя к приводному валу машины, вращающемуся с меньшей угловой скоростью ( Курсовая работа, 25 стр. )
Разработка проекта слесарно-механического участка на основе своевременных технологий, оборудования и нормативов ( Курсовая работа, 35 стр. )
Разработка проекта учебной лаборатории по ремонту легковых автомобилей ( Курсовая работа, 36 стр. )
Разработка процесса ремонта фрикционного клина тележки модели 18-100 методом наплавки ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка процесса ремонта ударной розетки методом наплавки 2007-27 ( Курсовая работа, 27 стр. )

Аннотация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Исходные данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода . . . . . . . . 5

1. 1. Выбор электродвигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

1. 2. Вращающие моменты и угловые скорости редуктора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2. Расчет зубчатых колес редуктора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2. 1. Определение допускаемых контактных напряжений тихоходной ступени. . . . . 6

2. 2. Расчет допускаемых напряжений изгиба. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2. 3. Расчет цилиндрической косозубой передачи тихоходной ступени. . . . . . . . 8

2. 4. Сводная таблица параметров тихоходной ступени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2. 5. Определение допускаемых контактных напряжений быстроходной ступени 13

2. 6. Расчет допускаемых напряжений изгиба быстроходной ступени 14

2. 7. Расчет цилиндрической косозубой передачи быстроходной ступени. .. . . . 14

2.8.Сводная таблица параметров быстроходной ступени 18

3. Проектирование и расчет валов редуктора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

3. 1. Проектирование выходного вала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

3. 2. Проектирование промежуточного вала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

4. Выбор и расчет шлицевых соединений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

4. 1. Шлицевые соединения выходного вала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

4. 2.Шлицевые соединения промежуточного вала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

5. Расчет клиноременной передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

6. Определение толщины стенок редуктора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Список литературы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

нет

1. В.И. Анурьев "Справочник конструктора-машиностроителя"; М. "Машиностроение", 2001.

2. В.В. Длоугий, Т.И.Муха "Приводы машин"; Л. "Машиностроение", 1982.

3. М.Н. Иванов "Детали машин"; М. "Высшая школа", 1991.

4. И.М. Чернин, А.В. Кузьмин ''Расчеты деталей машин''; Минск "Высшая школа", 1978.

работа неполностью

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»