книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Значение, состояние и перспективы системы транспортной инфраструктуры в комплексе германо-российских экономических и политических отношений ( Дипломная работа, 82 стр. )
Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта е35242 ( Курсовая работа, 39 стр. )
Изменение формы собственности и порядок передачи имущества автомобильных дорог ( Контрольная работа, 12 стр. )
Изотермические вагоны и контейнеры, их особенности и классификация е252ав ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение дорожных ограждений ( Реферат, 10 стр. )
Изучение значения транспорта и связи для развития экономики региона и выявление перспектив дальнейшего развития. ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 93 стр. )
Изучение структуры управления в транспортной отрасли ( Реферат, 17 стр. )
Изучение технологии обслуживания пассажиров в аэропортах ( Реферат, 21 стр. )
Изучение эволюции форм легкового автомобиля конца XX и начала XXI века ( Курсовая работа, 52 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 30 стр. )
Имущественная ответственность железной дороги в отношениях перевозки грузов. Особенности правового регулирования перевозок автомобильным транспортом ( Контрольная работа, 25 стр. )
Имущественная ответственность грузоотправителей грузополучателей по договору железнодорожной перевозки грузов ( Контрольная работа, 20 стр. )
Имущественная ответственность в обязательствах по перевозке. Виды имущественной ответственности кц4242 ( Курсовая работа, 35 стр. )
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ XXI ВЕКА ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование воздушного транспорта в перевозках товаров народного потребления ( Контрольная работа, 12 стр. )
Исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации ( Курсовая работа, 42 стр. )
Исследование автомобильного транспорта на примере Хабаровского края РФ н46232 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах 2005-18 ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 72 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 71 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска 354 ( Дипломная работа, 72 стр. )
Историческое и техническое значение строительства первой общественной железной дороги в России ( Реферат, 16 стр. )
История автомобилестроения ( Реферат, 25 стр. )

ВВЕДЕНИЕ 2

1. Воздушный транспорт, его технико-экономические особенности и сферы применения 3

2. Управление процессом освоения полетом ВС по новому маршруту и логистическое обеспечение авиапредприятия 5

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 14

Транспорт - одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует "каркас" территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.

В транспортной системе России воздушный транспорт является одним из основных видов пассажирского транспорта и занимает третье место по объему пассажирских перевозок. В его общей работе перевозки пассажиров составляют 4/5, а грузов и почты - 1/5. Использование авиационного транс-порта дает большой временной выигрыш (за счет большой скорости самоле-тов и от спрямления трассы полета) по сравнению с другими видами транс-порта на средних и особенно больших расстояниях. Считается, что на рас-стояниях свыше 1000 км в пассажирских перевозках начинает преобладать воздушный транспорт. Поэтому не случайно среднее расстояние перевозки одного пассажира воздушным транспортом на внутренних линиях достигает почти 2 тыс. км, что в 3 раза превышает аналогичный показатель для желез-нодорожного транспорта (перевозки пассажиров в дальнем сообщении).

1. Воздушный кодекс РФ. - М.,1997

2. Григорук В.У. Организация перевозок на внутренних и междуна-родных воздушных линиях. СПТКГА, 2002.

3. Стогар В.П., Федотова Н.С. Коммерческая деятельность на воздушном транспорте. М.: 1990.

4. www.yandex.ru - поисковая система с сети Internet.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»