книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Значение, состояние и перспективы системы транспортной инфраструктуры в комплексе германо-российских экономических и политических отношений ( Дипломная работа, 82 стр. )
Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта е35242 ( Курсовая работа, 39 стр. )
Изменение формы собственности и порядок передачи имущества автомобильных дорог ( Контрольная работа, 12 стр. )
Изотермические вагоны и контейнеры, их особенности и классификация е252ав ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение дорожных ограждений ( Реферат, 10 стр. )
Изучение значения транспорта и связи для развития экономики региона и выявление перспектив дальнейшего развития. ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 93 стр. )
Изучение структуры управления в транспортной отрасли ( Реферат, 17 стр. )
Изучение технологии обслуживания пассажиров в аэропортах ( Реферат, 21 стр. )
Изучение эволюции форм легкового автомобиля конца XX и начала XXI века ( Курсовая работа, 52 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 30 стр. )
Имущественная ответственность железной дороги в отношениях перевозки грузов. Особенности правового регулирования перевозок автомобильным транспортом ( Контрольная работа, 25 стр. )
Имущественная ответственность грузоотправителей грузополучателей по договору железнодорожной перевозки грузов ( Контрольная работа, 20 стр. )
Имущественная ответственность в обязательствах по перевозке. Виды имущественной ответственности кц4242 ( Курсовая работа, 35 стр. )
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ XXI ВЕКА ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование воздушного транспорта в перевозках товаров народного потребления ( Контрольная работа, 12 стр. )
Исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации ( Курсовая работа, 42 стр. )
Исследование автомобильного транспорта на примере Хабаровского края РФ н46232 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах 2005-18 ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование организации работы в транспортных узлах ( Контрольная работа, 18 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 72 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска ( Дипломная работа, 71 стр. )
Исследование сервиса деятельности и сервиса ДальАвиа г. Хабаровска 354 ( Дипломная работа, 72 стр. )
Историческое и техническое значение строительства первой общественной железной дороги в России ( Реферат, 16 стр. )
История автомобилестроения ( Реферат, 25 стр. )

Введение 3

1 Анализ производственной деятельности предприятия 5

1.1 Общая характеристика предприятия 5

1.2 Организация ТО и ТР машин 7

1.3 Обоснование темы проекта 9

2 Планирование и организация ТО и ТР автомобилей на предприятии 10

2.1 Расчетно-технологическая часть 10

2.1.1 Корректирование межремонтного пробега 10

2.1.2 Расчет производственной программы 11

2.1.3 Определение трудоемкости работ по ТР за год 17

2.1.4 Определение трудоемкости диагностирования 21

2.1.5 Определение годовой трудоемкости мастерской 23

2.1.6 Расчет численности рабочих 24

2.2 Организация и выполнение работ по ТО и ТР 25

2.2.1 Выбор и обоснование метода организации ТО и ТР подвижного состава

25

2.2.2 Технологический процесс ТО и ТР 26

2.2.3 Планирование и контроль проведения ТО и ТР подвижного

состава 27

2.2.4 Установление режимов работ 28

2.2.5 Расположение исполнителей по специальностям и квалификациям 29

2.2.6 Подбор технологического оборудования 30

2.2.7 Расчет производственных площадей 34

3 Технологическая разработка процесса ТР сцепления автомобиля

ГАЗ-3110 35

3.1 Анализ принимаемого технологического процесса 35

3.2 Составление документации технологического процесса 36

3.3 Описание разрабатываемого технологического процесса 37

3.4 Нормы времени на одну операцию 41

4 Безопасность жизнедеятельности на производстве 43

4.1 Организация работ по созданию здоровых и безопасных условий

труда 43

4.2 Инструкция по охране труда при выполнении технологического

процесса 44

4.2.1 Общие требования безопасности 46

4.2.2 Требования безопасности перед началом работы 49

4.2.3 Требования безопасности во время работы 50

4.2.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях 51

4.2.5 Требования безопасности по окончании работ 52

4.3 Пожарная безопасность 53

5 Охрана окружающей среды 54

6 Технико-экономическая оценка проекта 56

Заключение 61

Литература 62

Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях.

Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта, именно автомобильный подвоз является началом и завершением любых перевозок (железнодорожных, морских, воздушных). Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей.

Повышение надежности автомобиля и снижение затрат на их содержание составляют одну из важнейших задач народного хозяйства. С целью решения данной проблемы, заводы изготовители транспортных средств установили нормы технического обслуживания и ремонта с учетом эксплуатации.

Безотказная работа автомобиля в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания.

Техническое обслуживание предназначено для поддержки автомобилей в работоспособном состоянии приличном внешнем виде. Для уменьшения интенсивного изнашивания деталей, а также для выявления отказов и неисправностей с целью их своевременного устранения.

Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводится в плановом порядке через определенный пробег или срок службы. Из-за несвоевременного или некачественного технического обслуживания происходит быстрый износ агрегатов и узлов двигателя, а также увеличивается вероятность поломок автомобиля.

Курсовое проектирование - составная часть учебного процесса на завершающем этапе подготовки специалиста. В процессе курсового проектирования, учащийся должен закрепить, углубить и обобщить знания в области и технологии технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и двигателей, развивать навыки самостоятельных работ для решения практических задач при решение вопросов производственного практического характера.

Курсовой проект содержит различную работу прогрессивной технологии и организации рабочих на производственных участках.

1. Антонов С.Л., Трофимов В.А.

2. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтных предприятий.

3. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

4. Канаров Ф.М., Перехогин М. А. Охрана труда.

5. Купреев З. Ч. Справочник по оплате труда.

6. Смелов А. П. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин.

7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»