|
Интерес к логистике в нашей стране появился тогда, когда возникла практическая потребность в совершенствовании экономики и организации производства в рыночных условиях. Первые журнальные публикации, а затем монографии появились после 1990 г. в мировой же практике уже с середины 70-х годов логистика стала целеполагающей сферой деятельности.
Производство продукции ради самого производства раньше нередко встречалось в российской практике, хотя это не имеет смысла, поскольку означает, что товары могут не найти своего покупателя и что следует пересмотреть производственную программу. Не лучше будут обстоять дела, если производство задумано при отсутствии или нехватке сырьевой базы.
Ранее эти проблемы для российских предприятий не были столь острыми, как в рыночных условиях. Существовало жесткое закрепление поставщиков и покупателей, для выполнения планов по производству государственными плановыми органами выделялись требуемые фонды, и одной из задач предприятия была выборка (реализация) этих фондов, иначе на следующий год они могли быть без согласования с предприятием урезаны. Но находчивые российские снабженцы всегда стремились иметь про запас какие-нибудь другие виды дефицитных материалов, чтобы в нужный момент обменять их на те товарно - материальные ценности, которых не хватает предприятию.
В свою очередь покупатель, хотя и был иногда крайне не доволен видом получаемой продукции, мог только слабо протестовать и в отдельных случаях предъявлять претензии к поставщику, однако коренным образом поменять положение был не в состоянии.
В России, внедрение логистики на ее предприятиях имеет ряд особенностей.
Задача 3.1.
Геодезическое предприятие будет выполнять работы в сложных физико-географических условиях с использованием вездеходного транспорта. Заправка вездеходов горюче-смазочными материалами будет осуществляться на предварительно созданных
для этой цели складах ГСМ. Учитывая характер работ, места складирования будут меняться с каждой поставкой.
Исходные данные для решения задачи приведены в таблице 1.
Определить:
1. Общий объем необходимых ГСМ.
2. Рациональную систему управления запасами.
3. Параметры системы и построить ее график.
4. Цену заказа и общие затраты на логистическое обслуживание ГСМ.
Таблица 1
Задача 3.2.
Условия задачи те же, что и в задаче 3.1., но отсутствуют стоимостные показатели и расходование (сбыт) ГСМ неравномерно.
Определить:
1. Рациональную систему управления запасами.
2. Параметры системы.
3. Построить модель управления запасами.
Задача 3.3.
В геодезическом производстве за счет централизации логистического обслуживания ГСМ, транспорта, используемого на полевых работах, затраты на транспортировку сократились на 18%, на хранение - на 2,5% на выполнение заказа - на 7,8%. Для решения задачи использовались исходные данные, представленные в таблице 1.
Решение.
|
На уровень вверх
Купить