|
Существует много конструкций двигателя внутреннего сгорания, это зависит от предназначенного использования. Главная черта конструкции - это количество цилиндров в двигателе.
Двухцилиндровые двигатели возможны в объединенных конструкциях и в V-образных двигателях.
Трех, четырех и мультицилиндровые двигатели обычно конструируются как линейные двигатели, цилиндры разделены либо комбинированы в один блок.
Главные элементы двигателя внутреннего сгорания следующие:
- основной блок двигателя
- коленвал
(поршень, соединяющий прут и коленчатый вал)
- клапан (шестерня)
(распределительный вал, клапаны и клапановый механизм)
- вспомогательные
(карбюратор или дизельный инжектор, топливная система, воздушный фильтр, система зажигания или втулки, смазочная и охлаждающая системы)
Так как поступательное движение поршня - это только направленное движение, то он может применяться при вождении трактора, так как он превращается во вращательное движение. Это происходит из-за соединения прута и коленчатого вала.
Температура повышается при сгорании топливно-воздушного смешения в цилиндре до 20000 С. Для сравнения: железо плавится около 12000 С, а сплав металла производят при 6500 С. Следовательно, цилиндровый блок, поршни не могут выдержать температуру сгорания при отсутствии мер предосторожности.
|
На уровень вверх
Купить